Forum Eriba Touring.com

Passons à un autre désir.
Je l'avais fait sur ma Familia .
Pas de problème .Je n'avais rencontré qu'un tube central .
Ici je détecte pas mal de choses. Ma trappe ferait 554 X 277 pour la découpe. Pour l'extérieur forte détection à l'aimant, à l'intérieur c'est faible. A quoi servent ces ferrailles ? Photos des détections.... Cdlt

Ce ne serai pas les pattes pour fixer une éventuelle roue de secours ????

A plouche

Les parties métal ne semblent pas reliées ensemble, bien sur elles ne tiennent pas là toutes seules!!! Question posée à cernay 2 fois avec photos, pas de réponse....Cdlt

c'est ferrailles peuvent elles logées le Schmilblic

Et si tu fais une trappe sur le coté?

Bonsoir Michel, je te mets un lien du tuto que j'avais fait en 2009 suite à la visite de l'usine Cernay. C'est mes photos, elles proviennent du fofo d'en face mais j'ai les originaux. J'ai regardé vaguement.
Je pense que j'en ai d'autres sur un disque externe...faudrait que je cherche.

http://www.passion-eriba.org/t4960-visi ... i-15-01-09

binbin

Ca fait mal au coeur de voir ca

Merci Binbin de nous montrer toutes ces photos !
Je suis arrivé trop tard pour la visite ! ! 2012 ! !
Eribalin.

Bonjour.
Beau reportage Binbin, de nombreuses photos intéressantes!!! Pour une trappe sur le côté elle ne m'est pas utile, le coffre sous lit permanent s'ouvrant largement. A l'arrière c'est pour mettre lorsque que l'on débarque, cales, rallonges . Pour l'instant je ne peux rien faire, pas envie de faire une catastrophe non plus. Cdlt

Et si tu décalles tes tasseaux?

C'est possible aussi mais, je ne tombe quand même pas dans le coffre ar.? Cdlt

Michel, fouilles sur le fofo d'en face Francis 68 ( il me semble ) avait aussi fait un reportage sur Cernay, je l'ai vu dernièrement, il a mis plein de photos sur des coquilles en construction.

Je te mets une autre photo, ossature chez Martin caravanes en 2009, je ne vois rien à l'AR. A l'avant oui deux barres.
Je fouille encore, binbin.

Bonsoir. C'est quoi ce truc à l'arrière : ajouté après? Et on dirait plutôt une familia ? Cdlt

Je l'ai vu aussi, mais j'ai pensé que ça ne faisait pas partie de l'ossature, métal entreposé?, après agrandissement je pense que c'est indépendant de l'ossature, même couleur que la ferraille entreposée debout.
ça ne t'avance pas

Je me disais, est-ce que ça ne serait pas des entretoises internes pour un support roue de secours?, comme suggéré par Land.

Est-ce que en faisant ta découpe ces 2 barres partiraient ? ou elles se trouvent dans ton trait de scie ?

binbin

salut

Binbin a raison, ces armatures sont prédisposées pour poser un porte vélo ou encore une roue de secours.

Perso je couperai sans problème ; il n'y a aucune force dynamique à cet endroit là ; c'est pas comme si tu coupais de chaque cotés au dessus du passage de roue ....

Bon bricolage

lolo

Michel, il y a une autre solution : rendre relevable la partie arrière du lit avec accès par la baie arrière ; c'est ce que j'ai fait sur ma Troll 95. Les photos sont sur le forum. http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 4&start=29
La réalisation est très simple : une traverse transversale supporte les deux moitiés du lit. La traverse est supportée par le cloisonnement (refait) de la soute et est maintenue en place par des entailles dans la traverse et le contreplaqué du cloisonnement. Pour un fonctionnement sans problème, il faut prévoir des charnières déportées.
Les vérins proviennent d'une casse auto.

Bonjour.
Merci Laurent pour ce reportage démontage très intéressant.
Marcel : c'est actuellement l'accès que j'ai, pas évident quand les mains et vêtements sont mouillés...Avec le portillon découpe 277 X 554, je tape en plein dans la ferraille. Mais avec un thed découpe 648 X 348, je devrais échapper à ces gênes... Et aussi je peux peut-être dégarnir par l'intérieur pour voir ce qui se passe là derrière !! Je vous tiens au courant, pas tout de suite, des sorties sont prévues...Merci à tous.
Cdlt

vieux.lion a écrit : Et aussi je peux peut-être dégarnir par l'intérieur pour voir ce qui se passe là derrière!!

Très bonne idée. Si tu tombes sur du dur, ce sera un moindre mal de "re-isoler" par l'intérieur et de masquer une découpe au fond du coffre plutôt que de l'extérieur.

Michel, je ne vois pas où est la difficulté ! Les vérins remontent le lit sans effort ; il suffit d'amener le marchepied volant derrière la baie arrière et on a accès sans problème à une vaste soute.

La baie relevée te met même à l'abri de la pluie la sangle noire et orange visible sur la photo est coincée entre la paroi arrière et le matelas en temps normal et sert à relever le lit pour l'accès à la soute.

Je vais essayer Marcel puisque je ne commence pas de suite mais déjà je pense pas que défaire le lit cela plaise et puis j'ai gouté au portillon AR sur ma Familia, c'est vraiment pratique. Cdlt

vieux.lion a écrit :Je vais essayer marcel puisque je ne commence pas de suite mais déjà je pense pas que défaire le lit cela plaise

Michel, j'ai bien peur que tu n'aies pas compris le dispositif ; le lit se compose de 2 sommiers de 70x190 fixés et articulés sur la traverse (voir photo plus haut) il est équipé de 2 matelas de même dimension reliés entre eux. Le fait de relever la partie arrière ne démonte pas du tout le lit.

Pour être certain de ne pas faire de bêtise, dégarnir par l'intérieur n'est pas si chronophage et te donnera l'assurance de ce qu'il y a derrière... Ce ne sont que des vis Parker donc rien de compliqué (j'ai bien déshabillé un partie de l'arrière cet été en camping pour trouver la cause de l'infiltration !)

Boulhaya a écrit :

vieux.lion a écrit :Je vais essayer marcel puisque je ne commence pas de suite mais déjà je pense pas que défaire le lit cela plaise

Michel, j'ai bien peur que tu n'aies pas compris le dispositif ; le lit se compose de 2 sommiers de 70x190 fixés et articulés sur la traverse (voir photo plus haut) il est équipé de 2 matelas de même dimension reliés entre eux. Le fait de relever la partie arrière ne démonte pas du tout le lit.

Michel

tu as côtoyé de nombreuses fois Marcel sur les rassos et tu n as même pas profité de sa démo, bonnet d âne Michel , bien que n'étant pas équipé d un lit fixe j'utilise sa méthode ouverture de la baie arrière et même sur les cotés pour accéder aux différents coffres j'ai équipés tous les éléments de poignées fibre nylon de récup ; après avoir soulevé le sur-matelas tu les saisis et hop; top

jfl

vieux.lion a écrit :Je vais essayer marcel puisque je ne commence pas de suite mais déjà je pense pas que défaire le lit cela plaise et puis j'ai gouté au portillon AR sur ma familia, c'est vraiment pratique. Cdlt

J'ai le même problème sur ma Troll, après sondage avec un aimant cette partie métallique ce trouve en plein milieu et n'est raccordée avec aucun côtés et je me demande comment est-elle fixé.

Oui c'est bizarre !!J'ai fait la même réflexion que toi. Je démonterai la garniture intérieure a-r lorsqu'elle sera en hivernage.Cdlt

Après avoir installé un portillon côté droit puis un portillon côté gauche dont l'utilité avec un lit permanent est vraiment pratique j'ai décidé d'installer un portillon sur l'arrière pour avoir accès au coffre que je ne pouvais pas utiliser depuis la transformation du lit, je prends donc mon aimant pour sonder la zone à découper et la gros problème car je détecte une partie métallique côté extérieur et une autre côté intérieur à l'endroit de la découpe, je décide donc de démonter le lit pour pouvoir découper une partie du revêtement de la cloison et voir se qui se passe à l'intérieur, les photos vous en dirons plus sur ces morceaux de grillage métallique que j'ai pu ôter facilement et reboucher et qui va me permettre d'installer le portillon identique aux deux autres que je vais de ce pas commander.

Bien vu, on dirait que le mec a monté ça a l'usine pour emme**er celui qui sonde ses parois avec un aimant

vieux.lion a écrit :Oui c'est bizarre !!J'ai fait la même réflexion que toi. Je démonterai la garniture intérieure a-r lorsqu'elle sera en hivernage.Cdlt

Michel

t as du bol y a J-C il a fait le boulot J-C et le mystere métallique est tombé



jfl

Prévision grille aération? ou?

binbin

Bien vu JC!! Je vais donc pouvoir également poser cette trappe !!! Tu te poses surement la même question :à quoi cela pouvait bien servir ??? je commande de suite une trappe découpe 554X277.Cdlt.

bah c'est pas compliqué , c'est des renforts

l'horizontal pour fixer un porte vélo et la verticale pour la barre qui tient le coffre du fond

histoire que des équipements ne forcent pas directement sur la carrosserie et l'habillage intérieur

bon bricolage

lolo

vieux.lion a écrit :Bien vu JC!! Je vais donc pouvoir également poser cette trappe !!! Tu te poses surement la même question :à quoi cela pouvait bien servir ??? je commande de suite une trappe découpe 554X277.Cdlt.

Je viens de passer commande d'un portillon découpe 554x277 à Ludospace 79 euros frais de port compris, il me reste a trouver quelque chose pour coller sur la découpe qui va me servir à habiller la face interne du portillon pour cacher les misères que je lui est occasionné.
@+

J'étais un peu perplexe quand Jean-François a parlé de J-C... J'ai cru que c'était avant lui

jpmfr-comtois a écrit :J'étais un peu perplexe quand Jean-François a parlé de J-C... J'ai cru que c'était avant lui

JP le comtois franc

si tu observes bien je me suis appliqué à reproduire à l identique le speudo de J-C ;dorénavant ici je prends bien garde de ne plus évoquer
l autre J-C ; celui d il y a 2015 ans vu le nombre d anti .... pas envie de sortir notre Raymond de son hibernation
et déclencher



l homme blanc a t il coupé et stocké son bois ,,,


jfl

L'hiver n'a pas commencé et il fait déjà froid

J-C ( le plus jeune)
toujours en attente du portillon ce qui m'a permis d'éviter de faire une grosse boulette il m'est apparus non la vierge marie mais une idée lumineuse, en effet je ne m'était pas posé la question ou était le câble d'alimentation des feux AR, donc sondage par un petit rainurage vertical dans la cloison, résultat le câble était a 5cm au dessus du plancher et comme il me faut placer le portillon le plus bas possible celui-ci ce trouvait en plein dans la découpe et de ce fait coupé en deux morceaux j'ai put tirer un peu le câble pour le placer un peu plus bas, voila une info pour les futurs candidats à la pose d'un portillon.

Merci J-C. Pour ma part pas encore commencé!!!Je te laisse faire .Cdlt

Bonsoir
Bonne idée la trappe, sur la mienne les trois sont d'origine et j'avoue que c'est drôlement pratique.
Celle à l’arrière que tu es entrain de faire JC, on y place parasol balai car tout rentre parfaitement dans le sens de la largeur.
La trappe qui donne coté auvent une fois vidée me sert à mettre l'alimentaire, cela évite s'il y a forte pluie d’être à l'abri.
Enfin c'est ma façon à moi de procéder ; bonne continuation .
Pour ton habillage intérieur sur le champ, il existe du profilé alu que tu peux cintrer facilement vu que les angles sont arrondis .
Zvec ton portillon, il te livre pas l'habillage des champs que tu dois découper ?

J-C(le plus jeune )

beau boulot continues comme cela , Michel tranquilou il attend la suite
le comtois-franc a bien détecté chez toi cette capacité de tracer le chemin , d ouvrir la voie pour tes frères


JJ lui il confirme l utilité de ces trappes ,l a même pas eu besoin de car lui a livré le packaging tout prêt

sacré JJ sacrement débrouillard le bougre


jfl

Jean-Jacques tu nous mets les photos pour tout y voir( ou ivoire, non c'est interdit!)

ferrals a écrit :bonsoir
bonne idée la trappe,sur la mienne les trois sont d'origine et j'avoue que c'est drôlement pratique.
celle a l’arrière que tu est entrain de faire jc ,on y place parasol balai car tout rentre parfaitement dans le sens de la largeur.
la trappe qui donne coté auvent une fois vidée me sert a mettre l'alimentaire ,cela évite s'il y a forte pluie d’être a l'abri .
enfin c'est ma façon a moi de procéder ;bonne continuation .
pour ton habillage intérieur sur le champ ,il existe du profilé allu que tu peux cintré facilement vu les angles sont arrondies .
avec ton portillon ,il te livre pas l'habillage des champs que tu dois découper ?

Je vais installer le même portillon que j'ai posé sur les deux côtés il faut récupérer la découpe pour faire l'habillage, pas besoin de chant en alu.

JC très bonne idée.
Donc pas de champ alu,
donc champ de joie a la fin des travaux

jpmfr-comtois a écrit :Jean-Jacques tu nous mets les photos pour tout y voir( ou ivoire, non c'est interdit!)

nom pas de soucis des que je peux je poste .je devais mette une de ma façon de caler mon de niveau avec mon cric et je ne l'ai toujours pas fait
déborde en ce moment
amitié

ferrals a écrit : débordé en ce moment
amitié

Je rêve, un fonctionnaire débordé.
Ça existe ça ???
C'est nouveau.... ça vient de sortir !!!!!

Enfin mon troisième portillon est en place, malgré le manque du renfort périphérique prévu par le constructeur pour installer un portillon que l'on retrouve sur les côtés l'ensemble reste rigide avec le contre cadre en contre plaqué de 22mm.

Joli boulot

Super travail J-C( le jeune) Perso j'avais déjà fait le lit fixe, avec sommier à lattes, en deux parties et j'accède au coffre par la baie arrière.

Bonsoir j-c. Bien travaillé!!
Tu as démarré à quelle hauteur par rapport au plancher ? Je me demande s'il n'est pas possible de mettre plus large... Cdlt

Bon boulot ...et encore des clefs en plus

Travail de pro, les bandes bleues sont alignées

binbin