jerome51 a écrit :quelles sont les pneus adaptés en mixte résistant pour améliorer sans soucis (quasi légalement)légérement la garde au sol d'une familia derrière un def ?
Merci jerome...
Ps : je réfléchi de plus en plus à une ériba pour partir maroc/mauritanie en décembre (suite au lien que m'a envoyé Christophe sur les ériba TT..)
Salut!
Aprés avoir regardé de trés prés les possibilités pour permettre a ma Puck de suivre derriere le Def, j'ai renoncer a changer les roues, car cela impliquait un changement des passages de roues.
En plus, la contrainte supplementaire sur les roulements ne me plaisait pas trop...
Je suis donc parti sur l'idée des cales, comme plusieurs d'entre nous, histoire d'ameliorer un peu les angles de la Puck, et de lui permettre de quitter le goudron sans risque pour ses dessous.
Par contre, aprés les essais que j'ai pu faire sur chemins, en franchissements comme en 'vitesse', je laisse tomber l'idée de la piste.
Fais tes essais aussi, c'est important de savoir ce que tu peux faire, et de connaitre les limites avant de partir la bas.
En seconde courte, au ralenti, sur un chemin pierreux a flanc de montagne, j'ai levé une roue de la Puck a environ 60 cm du sol... J'ai pensé qu'elle allait basculer directement dans le ravin... Depuis ce jour là, je sais que je regarde certains chemins differement....
Par contre, pour ce qui est d'arriver en Mauritanie, pas de probleme, c'est du goudron... juste peut etre faire des essais de dégonflage pour aller dormir dans le sable...
Charly
bienvenue mon gars. 
pour les pneus, sur ces tailles là voir ceux qui équipaient l'ancienne panda 4x4 (13 ou 14 ,), mais au niveau poids je ne sais pas si ça passe.