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Bonjour,
j'ai trouvé 2 jante minilite GB en 5/10 à un rassemblement mini.
le déport est différent, la jante se rapproche du bras de suspension.
niveau entraxe, c'est quasi ok.
mais les goujons vont être un peu court, en plus si je mets une cale pour éloigner la jante.
Quand pensez vous ? on peut sortir les goujons ?
J'ai vu aussi au meeting, une puck de 1964. et la, ceux sont des boulons qui se visent sur le tambour alors que moi c'est des goujons sur le tambour.
ils ont modifiés en cour d'année ?

Personnellement je ne ferais pas cette opération. C'est OK ou c'est pas OK ! Quasi ok ça n'existe pas. Prudence.

Y-a encore du boulot pour la ceinture de caisse de la puckette!!!!!

Pas de soucis, ca passe, y pas grand chose.
De toute facon, dans les meeting mini, beaucoup font ces modifs et on les retrouve a chaque meeting.
le seul hic, j'ai pas essayé avec le passage de roue.

jpmfr-comtois a écrit :Y-a encore du boulot pour la ceinture de caisse de la puckette!!!!!

oui, il manque de la matiere alu, mais que faire?
un joint plus large ?

arnaud-offroy a écrit :Bonjour,
j'ai trouvé 2 jantes minilite GB en 5/10 à un rassemblement mini.
le déport est différent, la jante se rapproche du bras de suspension.
niveau entraxe, c'est quasi ok.
mais les goujons vont être un peu courts, en plus si je mets une cale pour éloigner la jante.
Quand pensez vous ? on peut sortir les goujons ?
J'ai vu aussi au meeting, une puck de 1964. et là, ce sont des vis qui se vissent sur le tambour alors que moi ce sont des goujons sur le tambour.
ils ont modifiés en cours d'année ?

Y'a des kamikazes !!!
Même pô peur !!!

Perso je ne tenterais pas le coup !! Je ne parle même pas en cas d'accident avec un expert tatillon

A plouche

Attention aux modifs un peu hard.....en cas de pépin tu as tout dans le luc