Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,
depuis un peu plus de deux ans ma femme et moi nous interessons à cette caravane qui semble taillée pour nous.
Nous sommes assez nomades (en vacances)
pour l’instant nous avons une caravane pliante raclet"te" (normal pour des savoyards)
La mise en place est longue et nous souhaitons découvrir les régions plus fraiches donc pas possible en toile.
Nos exigences sont:
un grand lit fixe, je mesure 1,85 mm
un coin toilette
nous hésitons encore entre une 530 ou 550.
quelle est la meilleure configuration pour vous expert ?
différence entre la troll 530 550 et la silver edition.
la TROLL blanche n'est pas en tôle lisse ? avantage ou inconvénient
Merci de nous aiguiller sur un bon choix.
investissement prévu avant l'été.
A très bientôt

Christian

chez les dingues
................................
....................
..........
.....
...
.d'
Tu es au bon endroit, les conseils vont affluer
Il faudrait aussi savoir ce que tu as comme "tracteur" et permis.

La Troll 550 est plus large que la 530, 2.10 > 2.00 m avec évidemment le lit aussi 1.95 > 1.88 m.
La longueur totale est supérieure 5.76 > 5.68 m mais la caisse est similaire en longueur 4.71 m.
Par contre la dinette avant est latérale face à l'entrée sur la 550 alors qu'elle est à l'avant sur la 530.
Les poids sont similaires en fonction de l'option choisie et varient de 940/1000/1200 Kg sur la 530 à 1000/1100/1200 Kg sur la 550.

Perso je fais 1.84 m et je dors dans une Familia dont la largeur est de 2.00 m extérieur sans aucun soucis.
As tu vu cette Troll à vendre:
http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=17&t=8829

Et bientôt je vais mettre une annonce pour un copain, une Pontos de 2010 qui a un lit central arrière dans le sens de la longueur..

JP

Bonjour Chris et bienvenue.

, J-Pierre la troll 530 Forever Young fait aussi 2m10 de large, idem 550; dans les mesures.

Pour avoir comparé les deux avant achat, nous trouvions que l'espace était plus restreint entre le bloc SDB et cuisine sur la 550. Peut être aussi un peu plus d'espace sur la dînette AV de la 530, à vérifier et comparer.

Sur les modèles Sylver Edition en premier et ce qui saute au yeux c'est la finition de la tôle extérieure, façon airstream (argent).
Les possesseurs de SE t'en diront davantage.

Tu as la 530 "touring" de notre regrettée Francine qui est en vente, très bien équipée, http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 0%E2%82%AC

Cette troll fait 2m de large, modèle antérieur à la FEY.

Bonne pioche, binbin.

chris73 a écrit :Bonjour à tous,
Christian

Bien le bonjour de la Hiaute
Soit le bienvenu sur cet excellentissime Forum dédié à la meilleur et la plus belle des caravanes

MERCI pour les deux premiers conseils.
on sent qu'il y a de l'expérience et du vécu.
je suis évidemment interressé par toute proposition de GT 530 ou 550.
je dois voir une TROLL GT 550 dans le 71 vu sur le bon coin.
est de 2013 avec un store et un mover à 15.900 €
qu'en penser vous ?
Mon budget est plutot au alentour des 10.000 à 12.000 mais prêt à casser la tirelire pour une réscente.
pour la GT 530 avez vous des photos de l'interieur ?

Merci
je vais devenir adict de ce site

Bienvenue à toi sur ce site de cinglés d' . Rien à rajouter par rapport au commentaires précédents.... Ils ont tout dit

Bonjour et bienvenue.

Bientôt, tu auras même les réponses aux questions que tu n'as pas posées ...

Un peu au delà de ton budget, mais ????
Largeur 2.10 m aussi.
http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... 05#p126305

JP

LANDERIBA a écrit :

Un peu au delà de ton budget, mais ????
Largeur 2.10 m aussi.
http://forumeribatouring.com/viewtopic. ... 05#p126305

JP

Dans ce millésime tu pourras installer un porte vélos sur la flèche facilement, la pièce qu'il te faudra J-Pierre "il a"





Bonne pioche, binbin.

hello
comme tu fais 185, la 530 sera peu confortable pour toi. nous avons eu le même problème.
il te faudrait une 540 (grand lit et dînette avant) ou une 420 (grand lit). tu peux charger le catalogue eriba 2008 ou 2006 avec toutes les dispositions.


on dirait une 552 https://www.leboncoin.fr/caravaning/107 ... tm?ca=12_s
une 540 https://www.leboncoin.fr/caravaning/107 ... tm?ca=12_s
le système de sommier accordéon des eriba françaises est extra.
tu peux améliorer la literie, j'ai fait un post dessus

nous avons dépensé moins de 1000 euros pour remettre en super état notre 540 de 2006 (3 pneus neufs, mousse des matelas, ampoules led, révision frein, révision électricité)
il me reste à poser une trappe et mettre une vrai vanne au niveau de la cuve.
une troll 530 540 550 correctement équipée de 2003-2008 cote autour de 12000-13000 euros. A 10000 euros tu risques de grosses surprises.

tu as ça en plsu récent https://www.leboncoin.fr/caravaning/105 ... tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/caravaning/107 ... tm?ca=12_s

attention aux arnaques sur internet.

bonne journée
fred

Fred;

La TROLL 530 Forever Young (FEY) a une literie de 200cmX140cm soit 10cm de plus qu'une literie traditionnelle 188cmX138cm.
Le couchage de la 530 est ferme, très bonne tenue dans le temps (depuis 2009) la structure n'a pas bougé, matelas "mousse ou latex" à ressorts, sommier à lattes bois RAS

binbin

Bonjour et bienvenue sur le forum !
A bientôt sur un rasso ! ! voir là http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =52&t=8729
Je confirme ce que dit Binbin ! !
Regarde bien coté rangement sur une 540 ! Compare avec une 550 ou 530, sous le lit tu as quelle place ?
Eribalin.

hello binbin,
je parlais des 530 française. j'ai du mal à m'habituer au changement de largeur des allemandes
les mousses de ma 540 étaient en bon état physique ( mousse + ressort) mais étant allergique j'ai changé pour de la mousse bultex 37b 10cm et 2cm de mousse à mémoire de forme.
accueil souple et maintien moyen. testé et validé en famille.
fred

fred72 a écrit :hello binbin,
je parlais des 530 française. j'ai du mal à m'habituer au changement de largeur des allemandes
les mousses de ma 540 étaient en bon état physique ( mousse + ressort) mais étant allergique j'ai changé pour de la mousse bultex 37b 10cm et 2cm de mousse à mémoire de forme.
accueil souple et maintien moyen. testé et validé en famille.
fred

Hello Fred, no PB, comme tu sais Désirée (2009) est plus que moi, car se sont les premières et dernières Troll FEY fabriquées à CERNAY ( de 2008 à la fermeture 20010). A savoir que pendant cette période a été fabriqué à Cernay les deux modèles en structures, l'ancien 2m de large et la FEY 2m10

Bonne journée, BINBIN.

fred72 a écrit :hello

on dirait une 552 https://www.leboncoin.fr/caravaning/107 ... tm?ca=12_s
bonne journée
fred

Objection votre honneur !!!
C'est une 530 la cuisine et le frigo sont à gauche de l'entrée alors que sur une 552 c'est à l'avant !! JP

Celle de notre regrettée Francine est bien mieux équipée, la différence de Px est justifié.

viewtopic.php?f=17&t=8829&hilit=13000%E2%82%AC

binbin

Voir là, pour une troll assez complète, bien entretenue et d'un prix correct !
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =17&t=8829

Eribalin

https://www.leboncoin.fr/caravaning/108 ... htm?ca=5_s

C'est le même millésime que Désirée le px est très correct, à voir en photo et de visu

binbin

merci de votre aide
je vais aller voir la 530 GT dans le 74 qui n'est pas loin de chez moi
une 2008 à 11.000 € avec un réservoir d'eau 30 litres
qu'en pensez vous ?
je vais rajouter un store thule 3m50
pensez vous que ce store peut être monté par soi même ou faut il allez voir un conces ERIBA

chris73 a écrit :merci de votre aide
je vais rajouter un store thule 3m50
pensez vous que ce store peut être monté par soi même ou faut il allez voir un conces ERIBA

Tour dépend du nombre de mains gauches que tu as ???
Et de l'outillage dont tu disposes.

JP

hello
personnellement je préfère les avancées avec armatures gonflables (type vango) ou les voiles d'ombrage que tu peux placer sur les trois cotés de la caravane
sinon exemple de video ici https://www.youtube.com/watch?v=NkSRG6ARWMY
fred

chris73 a écrit :merci de votre aide
je vais aller voir la 530 GT dans le 74 qui n'est pas loin de chez moi
une 2008 à 11.000 € avec un réservoir d'eau 30 litres
qu'en pensez vous ?
je vais rajouter un store thule 3m50
pensez vous que ce store peut être monté par soi même ou faut il allez voir un conces ERIBA

2+2 mains droites il te faudra, à la porté de tout le monde, deux escabeaux ou un petit échafaudage et op!

voir là: http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =31&t=4042

Sur le millésime 74, tu n'auras pas à modifier les pattes support qui vont sur le toit, moi je les ai modifiées car l'arrondi du champignon n'est pas le même ( moins prononcé sur la FEY). Tu gagneras 150/200 roros et le plaisir de le faire.

binbin

Merci Marcel, c'est fait

binbin

hello
juste un conseil quand je vois l'installation de binbin:
- essayer de trouver une surface plane et dure pour poser deux escabeaux
- si les pieds de l'escabeau s'enfonce dans l'herbe, une planche ( de l'osb ou ce que tu trouves dans ton garage) ou bastaing placée sous les deux pieds de chaque échelle de l'escabeau évitera qu'un pied s'enfonce et le bricoleur soit au sol ou dans la caravane
-en mettant un peu de gaine isolante de chauffage sur les tubes des escabeaux tu peut aussi éviter les rayures

fred

C'a y est j'ai trouvé ma
celle que certain prenait pour une 554 était bien une 530 GT et elle est devenue mienne depuis le 08/02/17.
Pour la décrire voici le modèle.
ERIBA 530 GT Troll du 20/02/2008
Lit fixe
Elle a en plus:
reserve d'eau avec pompe
reserve eaux usées
Chauffe eau Truma
Ventilateur TRUMA
Préparation Antenne TV
Roue de secours
Auvent complet KWICK (neuf)

Trés bon état général.
J'ai été la chercher hier avec un temps bien Breton pour la savoie.
La caravane est immatriculée en Bretagne et je pense une deuxiéme main depuis 2014.
L'ancien propriétaire était trés soigneux.
Je pense avoir fait une bonne affaire.

Il me reste à l'équipper d'un mover car chaud pour la rentrer à l'abris sous le carport.
Peut être un store de 3 mètres mais je veux garder la possibilité de mettre le KWICK en cas d'arrèt prolongée dans un camping.

Nous irons bientôt l'inauguer un WE dans le vercors ou la chartreuse.

Premier achat 2 pneus TIGA 185R14 C 102R car je pense que les pneus sur la caravane sont ceux d'origine DOT2907 et DOT 3507
Etat des pneus neuf mais vu qu'il faut les changer tout les 6 ans je ne veux pas risquer.

A bientôt

Bonjour, pour les félicitations j'attendrai de voir la belle des tofs tu nous mettras

La 530 est un bon choix , qui va installer le mover?

Bonne route et belles balades, Binbin.

merci

Je pense que je suis capable de l'installer mais faute de temps car je ne suis pas en retraite je vais voir un concess caravane ERIBA.
Je pense au REICH qui semble le mieux adapté.
Ma crainte le poids car la carte grise est à 1000 kg

Que faut il faire pour la passer en 1200 kg car les pneus en indice 102 sont largement capable et je pense que le chassis est le même pour une 1000 et une 1200.

Merci pour vos précieux conseils.

Christian

chris73 a écrit :merci

Je pense que je suis capable de l'installer mais faute de temps car je ne suis pas en retraite je vais voir un concess caravane ERIBA.
Je pense au REICH qui semble le mieux adapté.
Ma crainte le poids car la carte grise est à 1000 kg

Que faut il faire pour la passer en 1200 kg car les pneus en indice 102 sont largement capable et je pense que le chassis est le même pour une 1000 et une 1200.

Merci pour vos précieux conseils.

Christian

pour le PTAC, Regarde à l'AR droit de l'essieu de la coquille, env à 30 cm de de la roue tu y trouveras une petite plaque alu rivetée là:
Elle t'indiquera le poids maxi à homologuer. Voir après OU PLUTÔT AVANT de faire sa nouvelle carte grise. Cela t'évitera de payer deux CG ( eribalin, francotte c'est ce qu'il a fait.). Je pense que tu auras droit à 1250kg;

contacter: hymer loisirs france Adresse : 22 A Rue de Thann, 68700 Cernay
Téléphone : 03 89 75 52 39

Pour info, je vais faire monter un mover Reich à Cernay au printemps ( à l'avant), je modifierais le support marche pied .

binbin.

Ben voilà que notre Benjamin vieillit!!!! il fait monter un déplace caravane, oui c'est du français .

A l'ami Binbin:
Les déplace caravane sont simples à monter.
Je les ai acheté d'occas pour monter sur ma Burstner.
Mais il a fallu que j'aille les démonter sous la caravane du vendeur qui était dehors.... et les remonter sous la mienne dehors aussi.
Et tout cela sans fosse.
Résultat, 3 petites journées passées sous les deux caravanes.
Mais c'est tellement pratique !!!!
Le père Noël ne m'a jamais apporté de voiture téléguidée, mais maintenant je joue bien avec la télécommande. :mdr1:et Bécassine n'a plus à pousser pour la mise en place.
Par contre, je ne pense pas en mettre sous la Puck !!!!!

Slt Christian;

Sûrement, mais sur ce coup (pose à l'avant) je ne veux pas me louper et puis tus sais les économies de mes travaux cet hiver me paye largement la chose. Pour une fois que je fais travailler les professionnels

En aparté, je suis en train de dévorer un livre sur la ferronnerie "Design de fer Forgé" de Alex Sanchez Vidiella, l'as-tu lu? si non je te le conseille, une merveille de l'art et particulièrement des idées novatrices en la matière de Antoni Gaudi.

binbin

Merci de l'info Benjamin, je vais chercher ce livre, tout ce qui a rapport à la métallerie m'intéresse, bien que j'aie fait ma carrière en électricité.
A plus et bises à Madame.

Bonjour à tous
Je profite de la pause dominicale pour poster quelques photos avec un bon netoyage aujourdhui
Caravane Nickel
Je ne sais pas si je vais installer le mover car avec la baterie celà fait + 66 kg
Le store + 25 kg
J'ai déjà une reserve d'eau, le chauffe eau Truma, l'auvent Kwick
Je vais déjà patir light et on verra au fur et à mesure de nos voyages.
J'ai regardé sur la plaque du chassis en dessous charge maxi 1200 kg
Carte grise à 1000 kg.
Dommage j'ai déjà fait ma demande.

Voici notre qui va être notre petit chalet car nous sommes en Savoie. (c'est le drapeau qui ressemble le plus au notre)
Ambiance rouge,jaune et beige.
A suivre .... Dans ces transformatios futures.

a priori très bien entretenue

Bonne routes et belles balades, binbin.

Je cherche les plaques pour le porte vélo
JP les a ou et a combien ?
Merci

Bonjour,

Voilà une 530 bien entretenue qui va faire des heureux .

Va-t-elle se frotter à la neige de la Savoie pour des petites séances de ski?

Bon vent !

Félicitation pour cette 530 !
Je me trompe ou bien, attelée, elle lève un peu le nez ?
Eribalin.

oui effectivement
J'ai été supris de m'appercevoir qu'elle lève un peu du nez.
Coffre vide et caravane vide.
Je pense qu'en chargeant le coffre et avec 2 vélos sur la flèche elle va piquer vers l'avant.

J'avais dèjà ce probleme sur la caravane pliante.

Y a t'il d'autre solution ?

Je suis déjà monté en 14 pouce sur la caravane.

Peser la flèche avec un pèse personne et se situer, à charge , au alentour de 70/80 kgs en poids de flèche pour une bonne stabilité.
Eribalin.

Bonsoir,

P'tit rappel : http://www.forumeribatouring.com/viewto ... r+de+boule

Pour le poids en flèche, regarde sur l’étiquette d'homologation de ton attelage, il y a la valeur à ne pas dépasser.

Ensuite regarde la plaque d'identification de ton , la ligne 2 indique le poids maximun en flèche pour la caravane.



Pense à nous mettre une photo de ta plaque dans la rubrique Age et Identification

Voir aussi la plaque de l'attelage du tracteur qui elle aussi donne un poids maxi sur l'attelage.
Ce poids varie selon le type et la marque de l'attelage, selon le type et la marque du tracteur.
Pour mon tracteur Tucson maxi 100 kgs, pour mon attelage maxi 75 kgs !
Eribalin.

hello
ton attelage ( est ce la bonne rotule) semble assez haut? non? c'est peut être une impression.
fred

Vérification de l'atelage
Il est à la norme européenne à 420mm du sol.
La distance d'homologation est de 350 à 420 mm
Une fois la voiture chargée avec 4 personnes et le coffre rempli la cote descend à 390 mm
Donc pas de problème
Dans la vie on veut que les choses soient droite et alignées mais dans la nature tout est de travers
Je ne m'inquiète donc pas plus que celà.
Je vérifierai lors de mon premier WE avec miss Trollba

Rassure toi, ma troll lève aussi le nez avec le Tucson mais un peu moins qu'avec le Range précédent et alors ! Ça roule quand même ! !
Eribalin

Ok, mais le problème c'est de passer les dos d'âne ou les gendarmes couchés (c'est un peu pareil ... ) ou autre ralentisseurs qui sont très rarement aux normes. Les passages à niveau sont pas mal aussi pour bousiller le support de roue de secours.