Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

Quelqu'un connait-il un itinéraire pour rejoindre Strasbourg en partant d'Innsbruck sans passer par Munich et qui ne présente pas de difficultés pour une caravane (Eriba, bien entendu)?

Merci.

Nous avons fait Innsbruck ---> St Anton( ne pas prendre le tunnel, hors de prix, et la route est superbe, fait avec la Troll) ----> Feldkirsch ---> St Galle ---> Zürich ---> Bâle ---> Strasbourg. A Bâle, nous sommes partis sur Belfort pour rentrer sur Besançon.
Voilà et pis c'est tout

Purée!!! Je ne passais que par hasard dans ce sujet,

Innsbruck source de souvenirs géants et d'aventures!
Service militaire à Donaueschingen, manœuvre sur le lac de Constance, échappée inévitable dans cette ville superbe.

En baroudeur, traversée verticale de l'Allemagne depuis Puttgarden vers l'Italie qui me faisait toujours passer par Innsbruck
et atterrir dans la vallée d'Aoste dont il n'est point besoin de narrer les merveilles

Je ne sais pourquoi du nord au sud, de l'est à l'ouest, je n'ai jamais trouvé plus magnifique itinéraire.

Pour rentrer en France, je descendais sur plus plat via Milan, Turin, Lyon (Voir plus au sud). Mais il faut dire que je rejoignais mes pénates du far ouest.

Je plaisante un peu, mais ce n'est jamais que pour te dire que de remonter par München est pour moi, le seul itinéraire qui vaille.

Amicalement,
Yves

Les Comtois a écrit : Nous avons fait Innsbruck ---> St Anton( ne pas prendre le tunnel, hors de prix, et la route est superbe, fait avec la Troll) ----> Feldkirsch ---> St Galle ---> Zürich ---> Bâle ---> Strasbourg. A Bâle, nous sommes partis sur Belfort pour rentrer sur Besançon.
Voilà et pis c'est tout

Alors je prends le relais des comtois!

Il faut que tu saches que si tu veux traverser la Suisse même pour 2heures, il te faut la vignette autoroutière pour la voiture ET pour la caravane. À savoir 40+40= 80€!!
Sinon, tu peux viser Bregenz (ou Lindau) qui jouxtent l'Autriche, tout au bout du Lac de Constance (BODENSEE en allemand) Tu peux alors longer le Lac de Constance, puis viser Daunaueschingen, qu'il faut laisser de côté, pour filer sur Fribourg en Bresigau (FREIBURG IN BRESIGAU) qui traversera alors très facilement la Forêt Noire, ça vaut le voyage.
De Freiburg tu rejoins l'autoroute direction Karlsruhe (vers le Nord quoi) tu roules 40 bornes et tu suivras la sortie direction Strasbourg (Strassburg).
Si tu traverses quand même la Suisse:
C'est donc St Gallen Zurich, Basel, tu restes sur l'autoroute direction Karlsruhe tu fais 100 bornes et tu sors direction Strasbourg comme indiqué précédemment.
ALTERNATIVE: (pour traverser l'Alsace du Sud au Nord )
À Bâle (Basel) tu prends la sortie Mulhouse (attention cette sortie se trouve dans le tunnel sous la gare) tu resteras sur une voie rapide sous la ville jusqu'à la douane...qui donne directement sur l'autoroute française GRATUITE jusqu'à Strasbourg.
Capito ?
C'est mieux avec un plan?
Voici l'itinaire sans passer par la Suisse



Et le voici par l'Alsace:



Dans tous les cas, les routes sont très bonnes.
Perso, je prendrais celle par la Forêt Noire, j'adore cette région!

C'est beau la complémentarité! Ah, au fait c'est coMtois.. de Comté

Les Comtois a écrit :C'est beau la complémentarité! Ah, au fait c'est coMtois.. de Comté

J'étais en train de le rectifier au moment où tu publiais ton com Jean Paul!!

francis68 a écrit : Sinon, tu peux viser Bregenz (ou Lindau) qui jouxtent l'Autriche, tout au bout du Lac de Constance (BODENSEE en allemand) Tu peux alors longer le Lac de Constance, puis viser Daunaueschingen, qu'il faut laisser de côté, pour filer sur Fribourg en Bresigau (FREIBURG IN BRESIGAU) qui traversera alors très facilement la Forêt Noire, ça vaut le voyage.

Je suis totalement d'accord avec Francis qui cite aussi indirectement ces lieux dont je parlais. (Constance et Daunaueschingen)

Il y a danger de filer par la Suisse. Je n'ai plus trop souvenirs de mon trajet, mais à force de tunnels et de pentes imbuvables,
le moteur de ma 25 turbo dx était au bord de rendre l'âme comme moi (Sans l'Eriba aux fesses), c'est dire!

Pour les masos, je suggère les Dolomites à vélo avant d'atteler….

Les Comtois a écrit :C'est beau la complémentarité! Ah, au fait c'est coMtois.. de Comté

Tu ne vas quand-même pas nous faire un fromage de ces fautes d'orthographe que l'on ne saurait compter (Comté) en relatant ta région.

Comme les semelles de crepe n'ont rien à voir avec les galettes de blé noir par chez moi.

Juste pour l'humour, comme il se doit…. Et aussi comme ce doigt

IFFIC a écrit :

Les Comtois a écrit :C'est beau la complémentarité! Ah, au fait c'est coMtois.. de Comté

Tu ne vas quand-même pas nous faire un fromage de ces fautes d'orthographe que l'on ne saurait compter (Comté) en relatant ta région.

Comme les semelles de crepe n'ont rien à voir avec les galettes de blé noir par chez moi.

Juste pour l'humour, comme il se doit…. Et aussi comme ce doigt

T'es breton Yves, donc t'es pas con toi ...

Bonsoir,

Merci pour toutes vos contributions. Je ne m'attendais pas à avoir autant de réponses.
j'avais oublié de mentionner dans mon message de départ que je ne voulais pas passer par la Suisse pour ne pas avoir de vignettes supplémentaires à acheter. J'avais repéré sur la carte un itinéraire passant par Imst (route 189), Nassereith (route 179), Lermoos, et Heiterwang pour retrouver ensuite l'autoroute à Füssen en Allemagne et monter sur Ulm (je voudrais faire étape au camping d'Hohenstadt qui m'a bien convenu à l'aller). C'est le tronçon route 179/route 189 qui m'inquiète un peu.

Troll92 a écrit :Bonsoir,

Merci pour toutes vos contributions. Je ne m'attendais pas à avoir autant de réponses.
j'avais oublié de mentionner dans mon message de départ que je ne voulais pas passer par la Suisse pour ne pas avoir de vignettes supplémentaires à acheter. J'avais repéré sur la carte un itinéraire passant par Imst (route 189), Nassereith (route 179), Lermoos, et Heiterwang pour retrouver ensuite l'autoroute à Füssen en Allemagne et monter sur Ulm (je voudrais faire étape au camping d'Hohenstadt qui m'a bien convenu à l'aller). C'est le tronçon route 179/route 189 qui m'inquiète un peu.

Dans ce cas tu auras le Fernpass a 1200m. Il est très roulant.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Fernpass

À toi de voir. Je monte régulièrement des cols à plus de 2000m avec ma Familia.
Mais tu verras le château de Neuschwanstein à Fussen !

Perso je ne passerais pas par ULM pour rejoindre Strasbourg, c'est un grand détour.
De Fussen tu peux très facilment rejoindre Lindau puis faire comme je te l'ai dit.
À toi de voir.

Merci pour ces informations. Je vais réfléchir. Ce qui m'importait le plus c'était de savoir si le tronçon Imst/Fûssen présentait des difficultés en traction.

Troll92 a écrit :Merci pour ces informations. Je vais réfléchir. Ce qui m'importait le plus c'était de savoir si le tronçon Imst/Fûssen présentait des difficultés en traction.

Je n'arrive pas à identifier ton véhicule tracteur sur ta photo. Quel est son couple?
Bon si plus de 240 Nm.

Bonjour à vous deux et à ceux qui passeront par-là,
Tu as de la chance Patrick d'être ainsi aidé par Francis.
L'on ne pourrait trouver meilleur guide qui visiblement connait parfaitement cette belle région,
Bravo à lui, et bonne route à toi,
Yves

[/quote]Je n'arrive pas à identifier ton véhicule tracteur sur ta photo. Quel est son couple?
Bon si plus de 240 Nm.[/quote]

Pour ma voiture, le couple donné est de 240 nm à 1750 trs/min.

Troll92 a écrit :

Je n'arrive pas à identifier ton véhicule tracteur sur ta photo. Quel est son couple?
Bon si plus de 240 Nm.[/quote]

Pour ma voiture, le couple donné est de 240 nm à 1750 trs/min.[/quote]

Ça doit être un 1600 de 90cv alors. Ça va passer. Force pas c'est tout...
Coupe la clim par précaution tu gagneras un peu de puissance!
Bonne route.

Bonjour,

Je reviens seulement aujourd'hui sur le forum parce que ces jours derniers j'étais sans connexion au camping de Piding, à la frontière entre l'Allemagne et l'Autriche, près de Salzbourg.
Je viens d'arriver au camping de Hall in Tyrol. La connexion est très faible, je ne suis pas sûr de pouvoir continuer suivre le fil des discussions.
Ma voiture est équipée du moteur 1.5 DCI 110 cv de Renault.

Troll92 a écrit :Bonjour,

Je reviens seulement aujourd'hui sur le forum parce que ces jours derniers j'étais sans connexion au camping de Piding, à la frontière entre l'Allemagne et l'Autriche, près de Salzbourg.
Je viens d'arriver au camping de Hall in Tyrol. La connexion est très faible, je ne suis pas sûr de pouvoir continuer suivre le fil des discussions.
Ma voiture est équipée du moteur 1.5 DCI 110 cv de Renault.

T'inquiète, ça va aller. Vas y sans forcer c'est tout!
Ps. J'ai déjà campé au camping du Wolfgangsee. Pas loin de Salzbourg. C'était en 2004.

Bonsoir,

Je suis rentré. Pour cela, je suis parti d'Innsbruck par l'A12, j'ai continué vers Bludenz par la S16 et je suis remonté jusqu'à Ulm en passant par Bregenz.
J'ai juste eu un petit problème, c'est que le tunnel de l'Arlberg était fermé et qu'il a fallu passer par le col (je ne suis pas bien sûr que j'avais l'autorisation avec ma caravane de 1000kg) mais c'est passé. Du coup, je pense que j'aurais aussi bien pu passer par le Fermpass.