Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous nous voilà enfin pour publier les photos de la belle

Merci d’abord à tous vos messages l’an dernier et pardon si il y. A quelqu’un à qui on a pas répondu

Quelques photos de notre triton silver!! On l’a finalement reçue en septembre dernier mais des soucis dans la famille et un décès font qu’elle n’avait pas servi depuis son arrivée alors qu’on était impatient de la livraison
Cela faisait un moment que l’on regardait tout sur les eribas sur le net et disions il faut vraiment que l’on parte avec la notre!! On était toujours aussi impatient!
Ce fut chose faite le week-end dernier, on s’est Décidés tard, le samedi après-midi mais on a tout pris dans le coffre, acheté le gaz pour le chauffage (on est dans le nord) et hop on attèle la bête et c’est parti!! On a passé un weekend magnifique à Brugges en Belgique( un des rares campings pas trop loin pour un séjour rapide ouvert à cette période) malgré la pluie et le vent mais on s’en fout en ériba c’est que du bonheur!!!
On En a profité pour l’essayer avec notre mini clubman, notre nouvelle voiture et l’attelage est parfait!! Une facilité incroyable pour tracter, moi qui ne l’avais jamais fait avant!!

WOUAHH !! Bravo !

J'adore les trappes interieures laquées en blanc. C'est très moderne, ça change.
Et puis Brugges quelle belle ville (et quels beaux souvenirs !)

A plus

belle attelage profitez en bien

Bel ensemble profitez en bien !!

Je vois qu'ils ont supprimés la roue de jockey alko gonflable

Prenez bien soin de remonter à fond la roue jockey une fois le vehicule attelé , la telle qu'elle est c'est bon pour tout arracher

, attention egalement aux placards hauts les charnieres ont tendances à cisailler les boiseries

Oui, la roue jockey était remontée complètement dans son encoche mais je la trouve basse et je trouve que le cable relié à l’attelage est bas aussi et pourtant la caravane ne penche pas sur l’avant. J’ai un peu peur quand je mettrai les vélos très lourds sur le porte vélo

Sympa cet attelage.

C'est parti pour plein de chouettes balades.

Bel équipage. La roue joker est bien trop basse vous risquez de gros dommages en franchissant un ralentisseur mal fichu. Elle doit être remontée à fond en position route
Sympa votre 4 pattes

Je suis un peu paniqué car on me dit que ma roue jockey est trop basse sur les photos alors que remontée au maximum et coincée dans son encoche!!
Je vois pas ce que j’ai pu mal faire

Cedetdim a écrit :Je suis un peu paniqué car on me dit que ma roue jockey est trop basse sur les photos alors que remontée au maximum et coincée dans son encoche!!
Je vois pas ce que j’ai pu mal faire

Tu as bien remonté ta roue dans son encoche mais tu n'as pas desserré la poignée de serrage de la roue jockey et remonté le tout de telle sorte que ta roue touche la plaque alu .

: poignée roue.png (14.89 Kio) Vu 21630 fois

Ton attelage est magnifique.

Il faudra que le haut de la roue jockey touche le carénage la tu ne risqueras plus rien

Bonne route

Très bel attelage ! Eriba plus Mini Cluman, vous allez vous faire remarquer, les gars ! !

Et un Chien , en plus !

Que du bonheur ! !
Merci pour ces quelques

Je fais comme vous, je ne monte pas les enjoliveurs de roues. Je les garde au chaud pour la revente.
Pour le poids sur la flèche, avec le vélos et bien pesez donc la flèche et restez au alentours de 70/80 kg.
A bientôt sur un rasso.
Eribalin.

:" malgré la pluie et le vent mais on s’en fout en ériba c’est que du bonheur!!!", c'est exactement ça on s'en fout on est en

.Le sentiment de liberté démarre quand on a la charge pour partir, et c'est un sentiment merveilleux, passé le stress des "est-ce qu'on fait tout comme il faut

. Ensuite on lâche prise et on se laisse porter par le plaisir du voyage,des rencontres, des bons moments... Après la

, le

Cabouille du 30.

moi la roue jockey une fois attelée ,je l’enlève car avec ses

de

Bonjour, elle est magnifique et quel attelage, c'est pas Adrien qui me contrariera

Pour ta roue jockey tourne là d'un demi tour face à la route lève là de façon qu'elle vienne à un 1 ou 2 cm sous le carénage.

Faudra donner à manger au toutou

, Brigitte veille, je parle de l'actrice.....pas de la figurante

Bonne route, binbin.

Eribalin a écrit : Je fais comme vous, je ne monte pas les enjoliveurs de roues. Je les garde au chaud pour la revente.

Eribalin.

Ils les ont supprimés depuis 2013 en fait donc plus besoin de se poser la question

salut

ça fait vraiment un ensemble Sympa avec la mini ! bravo !

oui attention la roue jockey n'est pas du tout remontée ! sur son serrage !

Bonne route !

lolo

ps : ils sont quand même rapias chez Eriba ! au prix ou ils vendent ils pourraient mettre 2 enjoliveurs !!! ça ferait pas couler le bénéfice ....

lolofay a écrit :salut
lolo
ps : ils sont quand même rapias chez Eriba ! au prix ou ils vendent ils pourraient mettre 2 enjoliveurs !!! ça ferait pas couler le bénéfice ....

Laurent!...T'as lu en diagonale/inversée!!!...Les enjoliveurs étaient bien présents, mais, comme Alain, Cedric les a enlevés, comme précisé dans le texte!!!...Pas la peine de charger un peu plus hymmer

Par contre, Ced et Tim, compte-tenu de l'absence de "par-pierres" sur votre Touring/Siver, il serait urgent de mettre des bavettes de roues à l’arrière de votre Mini-Country et protéger ainsi la parure de "la belle" et, ce faisant, les bas/dessous de caisse de "la bête"...

Dams a écrit :
Eribalin a écrit : Je fais comme vous, je ne monte pas les enjoliveurs de roues. Je les garde au chaud pour la revente.

Eribalin.
Ils les ont supprimés depuis 2013 en fait donc plus besoin de se poser la question

Eribalin a écrit :Très bel attelage ! Eriba plus Mini Cluman, vous allez vous faire remarquer, les gars ! !
Et un Chien , en plus !
Que du bonheur ! !
Merci pour ces quelques
Je fais comme vous, je ne monte pas les enjoliveurs de roues. Je les garde au chaud pour la revente.
Pour le poids sur la flèche, avec le vélos et bien pesez donc la flèche et restez au alentours de 70/80 kg.
A bientôt sur un rasso.
Eribalin.

Merci beaucoup eribalin!! Ca y est le problème est enfin résolu grace à vos messages à tous!!! Et je vais tester ta technique pour peser la flèche !!

moonarise a écrit :
lolofay a écrit :salut
lolo
ps : ils sont quand même rapias chez Eriba ! au prix ou ils vendent ils pourraient mettre 2 enjoliveurs !!! ça ferait pas couler le bénéfice ....

Laurent!...T'as lu en diagonale/inversée!!!...Les enjoliveurs étaient bien présents, mais, comme Alain, Cedric les a enlevés, comme précisé dans le texte!!!...Pas la peine de charger un peu plus hymmer

Par contre, Ced et Tim, compte-tenu de l'absence de "par-pierres" sur votre Touring/Siver, il serait urgent de mettre des bavettes de roues à l’arrière de votre Mini-Country et protéger ainsi la parure de "la belle" et, ce faisant, les bas/dessous de caisse de "la bête"...

Très bonne idée les bavettes sur le clubby, en bon fan d’eriba j’étais vert qu’après deux heures d’autorOute elle soit déjà si sale en bas et ça la protégera des gravillons l’été

Et bien bonjour à tous les deux .

Nous allons recevoir la même dans 2 semaines .

Nous l'attendons avec impatiente .

Bonne balade à tous les eux , profitez en bien des les premiers jours de soleil .

A ++++ sur la route .

Sais t-on jamais

Denis

Graine de l'ain a écrit :Et bien bonjour à tous les deux .

Nous allons recevoir la même dans 2 semaines .

Nous l'attendons avec impatiente .

Bonne balade à tous les eux , profitez en bien des les premiers jours de soleil .

A ++++ sur la route .

Sais t-on jamais

Denis

Merci!! Cool je vois que tu attends la 60e anniversaire!!! Chanceux!!!!!! C’est long d’attendre mais ça vaut le coup et dès que tu l’as , pars avec ta

, c’est franchement génial, nous oncontinue de regarder sur la route les autres avec leurs caravanes, il y en a des belles , des grandes, des hyper luxueuses , mais elles ne nous font pas rêver, seule une

a ce pouvoir à nos yeux!! Et tu verras, ça attire le monde une eriba!!

Bonsoir à vous 2 .

Non la

ça sera la même que la votre , et non la 430 edition .

Le pourquoi de l'affaire : quand nous avons commander la 430 édition , elle était à 1000 kg .

Mais manque de chance , elle était réellement 1100 kg voire 1200 kg .

Donc pas bon pour le berlingo H90 , qui lui peu emmener que 1000 kg .

Alors on c'est rabattu sur la silver édition 2017 .

Voili voilou .

Bonne soirée et bonne semaine à vous

Denis

Graine de l'ain a écrit :Bonsoir à vous 2 .

Non la ça sera la même que la votre , et non la 430 edition .

Le pourquoi de l'affaire : quand nous avons commander la 430 édition , elle était à 1000 kg .

Mais manque de chance , elle était réellement 1100 kg voire 1200 kg .

Donc pas bon pour le berlingo H90 , qui lui peu emmener que 1000 kg .

Alors on c'est rabattu sur la silver édition 2017 .

Voili voilou .

Bonne soirée et bonne semaine à vous

Denis

Oui c’est vrai qu’il faut bien faire attention, nous on voulait la troll 530 edition silver mais plus disponible en commande, seul la 430 était dispo, mais on la regrette pas, c’est vrai que pour ma mini, meme si j’ai un 2,0 150 cv, la troll aurait été juste en poids total tractable, alors que la 430 est parfaite. Le parfait compromis pour nous , meme si nous avons hésité longtemps. En effet la troll nous correspondait plus en taille , notamment pour la dinette plus grande , large, et un lit 10 cm plus long!! Ça compte beaucoup car on mesure 1m90 1m85, mais au final la 430 nous convient très bien!!!
Maintenant vous êtes dans la phase la plus difficile: l’attente de votre

!!! Je vous souhaite pleins de bonheur et de bons souvenirs avec, nous on commence à peine à l’utiliser mais c’est un pur palisir à chaque instant

Bonne soirée à vous!!!
Dimitri

Bonjour .

comment allez vous ?

Une petite question , sur ma carte grise provisoire , il est écrit , 1000 Kg en charge maximale , et masse du véhicule en service , 780 .

Avez - vous ça sur votre carte grise ?

Si c'est cela , nous avons droit à 220Kg en charge !!!!

Pouvez - vous me le confirmer .

Merci , et bonne fin de journée

Denis

Graine de l'ain a écrit :Bonjour .

comment allez vous ?

Une petite question , sur ma carte grise provisoire , il est écrit , 1000 Kg en charge maximale , et masse du véhicule en service , 780 .

Avez - vous ça sur votre carte grise ?

Si c'est cela , nous avons droit à 220Kg en charge !!!!

Pouvez - vous me le confirmer .

Merci , et bonne fin de journée

Denis

Bonjour Denis,
Masse en ordre de marche 780 kg signifie pour le constructeur, l'Eriba, avec un plein d'eau potable 13 l , gaz 13 kg, rallonge électrique environ 5 kg (ERIBA VIDE 750 kg)

Poids total en Charge autorisé : 1000 kg
il convient donc de respecter la charge, soit 200 kg (il faut tenir compte des 30 kg prévu d'office)
reste plus que 170 kg mais en sachant qu'il y a aussi à se souvenir du poids de la roue de secours, de l'éventuel aide à la manoeuvre, auvent pas souhaitable dans l' ERIBA
j'espère avoir été claire
Danielle

Ddu01 a écrit :
Graine de l'ain a écrit :Bonjour .

comment allez vous ?

Une petite question , sur ma carte grise provisoire , il est écrit , 1000 Kg en charge maximale , et masse du véhicule en service , 780 .

Avez - vous ça sur votre carte grise ?

Si c'est cela , nous avons droit à 220Kg en charge !!!!

Pouvez - vous me le confirmer .

Merci , et bonne fin de journée

Denis

Bonjour Denis,
Masse en ordre de marche 780 kg signifie pour le constructeur, l'Eriba, avec un plein d'eau potable 13 l , gaz 13 kg, rallonge électrique environ 5 kg (ERIBA VIDE 750 kg)

Poids total en Charge autorisé : 1000 kg
il convient donc de respecter la charge, soit 200 kg (il faut tenir compte des 30 kg prévus d'office)
reste plus que 170 kg mais en sachant qu'il y a aussi à se souvenir du poids de la roue de secours, de l'éventuel aide à la manoeuvre, auvent pas souhaitable dans l' ERIBA
j'espère avoir été claire
Danielle

j'ai oublié aussi le poids de la batterie si aide à la manoeuvre.

Donc en gros tu ne peux pratiquement plus rien mettre dedans...

C'est Claire ou Danielle qui le dit ?

Y. St Malo a écrit :Donc en gros tu ne peux pratiquement plus rien mettre dedans...
C'est Claire ou Danielle qui le dit ?

Si ta brosse à dents et ton short...
Danielle

N'oublions pas l'esprit light des Eriba pas forcement concues pour etre trés chargées...

Dams a écrit :N'oublions pas l'esprit light des Eriba pas forcement concues pour etre trés chargées...

Exact, tous les ans on en emmène le moins possible

non brosse a dents et feuilles de vigne

.Mais quel est le poids d'une roue de secours et son support ?
merci pour tout

La roue de secours est pas pris en compte dans le poids à vide de l'

?

Très belle votre silver, pour nous la livraison de notre cacahuète est prévue demain, on a hâte

campeurgardois a écrit :La roue de secours est pas pris en compte dans le poids à vide de l' ?

Très belle votre silver, pour nous la livraison de notre cacahuète est prévue demain, on a hâte

Bonsoir,
hélas non, la roue est d'ailleurs souvent une option chez Eriba
bonne livraison

et joie à partager

Graine de l'ain a écrit :non brosse a dents et feuilles de vigne .Mais quel est le poids d'une roue de secours et son support ?
merci pour tout

au pif, une vingtaine de kilos maxi

Et qui roule au poids réel???? je veux les noms!!!! Nous avons tous entre 50 et 100kg de surcharge..... et pour certains beaucoup plus et là j'ai les noms

oui c'est compliqué de rouler sans surcharge quand on voit déjà le poids de la roue de secours, des aménagements (store,...), du mover s'il y en a un avec sa batterie...

Ddu01 a écrit :
campeurgardois a écrit :La roue de secours est pas pris en compte dans le poids à vide de l' ?

Très belle votre silver, pour nous la livraison de notre cacahuète est prévue demain, on a hâte
Bonsoir,
hélas non, la roue est d'ailleurs souvent une option chez Eriba
bonne livraison et joie à partager

merci
la nuit va être longue

Les Comtois a écrit :Et qui roule au poids réel???? je veux les noms!!!! Nous avons tous entre 50 et 100kg de surcharge..... et pour certains beaucoup plus et là j'ai les noms

100 kg de surcharge, c'est une plaisanterie j'espère...
ll est important de respecter le poids maximum autorisé .
le P.T.R.A. peut être contrôlé sur la voie publique par les forces de l'ordre. (ce que j'ai vu une fois pour un camping-car)
La surcharge peut entraîner une forte amende (art. R-238), une perte de points sur le permis de conduire, , ainsi qu'une mise en fourrière. Il est donc important de respecter les poids maximums autorisés.
et surtout, en cas d'accident, seul ou contre un tiers, votre responsabilité sera entièrement engagée en cas d'infraction de surcharge quel que soit le responsable de l'accident.
L'ERIBA est fabriquée en conséquence, et le système de freinage est prévu par le constructeur pour un poids donné.
infraction et amende aussi si le poids de l'ERIBA + celui du véhicule impose de changer de permis de conduire.
bonne réflexion

Bjr Dimitri

Penche toi sous ta coquille, sur l'essieu à l'AR droit près la roue droite tu as une plaque alu qui te dit à combien tu peux augmenter le PTRA de la coquille, quand ça commence par B 1200 et selon le poids inscrit sur le sigle de l'essieu tu pourras demander à Hymer Cernay l'augmentation .

binbin

Bonjour michel .

Jean paul à raison de dire qui ne roule pas en surcharge !!!

Mais tu as raison aussi de dire , attention en cas d'accident .

Le concessionnaire ou nous allons prendre la

, nous la dit aussi .

Il suffit d'une fois .

Il faut prendre le strict minimum , Acheter sur place .

Voili voilou .

Bonne journée à tous

DENIS

eribabinbin a écrit :Bjr Dimitri

Penche toi sous ta coquille, sur l'essieu à l'AR droit près la roue droite tu as une plaque alu qui te dit à combien tu peux augmenter le PTRA de la coquille, quand ça commence par B 1200 et selon le poids inscrit sur le sigle de l'essieu tu pourras demander à Hymer Cernay l'augmentation .

binbin

Attention HYMER CERNAY n'existe plus depuis de mémoire 2010.

Hello !
Je n'ai jamais pesé la caravane ni vide ni chargée. Mais on charge au minimum et il y a de la place dans la voiture pour tout ce qui pèse un peu. Par contre je fais particulièrement attention au poids sur la flèche et à la pression des pneus. On a tendance à voyager léger.

Ne dit on pas que la perfection ce n'est pas quand il n'y à rien à rajouter mais bien quand il n'y a plus rien à enlever.

Ddu01 a écrit : Attention HYMER CERNAY n'existe plus depuis de mémoire 2010.

Détrompe toi Hymer Cernay existe toujours !!! Ce sont uniquement des bureaux !!! Pour obtenir par exemple un changement de poids, une feuille barrée rouge etc...
Pour savoir le poids de sa

rien de tel que de la passer sur une bascule, surprise et frissons garantis ....

JP

LANDERIBA a écrit :
Ddu01 a écrit : Attention HYMER CERNAY n'existe plus depuis de mémoire 2010.

Détrompe toi Hymer Cernay existe toujours !!! Ce sont uniquement des bureaux !!! Pour obtenir par exemple un changement de poids, une feuille barrée rouge etc...
Pour savoir le poids de sa rien de tel que de la passer sur une bascule, surprise et frissons garantis ....

JP

Attention, il ne faut pas confondre HYMER LOISIRS Sarl France route de Than à Cernay créée en avril 2010 (réparation poids lourds) et HYMER FRANCE qui a été radiée le 24/08/2017 du RSC
Par contre, il y a deux anciens, des ateliers construction ERIBA de Cernay qui travaillent ensemble : l'ATELIER DU VEHICULE DE LOISIRS à Cernay. Et les gars, sont vraiment très compétents si vous avez un souci grave sur votre "cagouille".

Bizarre cette affaire, j'ai donné le 19 février dernrier cette adresse à un belge qui m'avait interrogé sur la feuille barrée rouge, puisqu'il allait acheter en France le même modèle/année que mon

, pour pouvoir l'immatriculer en Belgiquerie, et il a obtenu le précieux document..... par Cernay.

JP

bonsoir après recherche:roue de secours 20 kgrs
auvent (store)24 kgrs
mover truma 34 kgrs
baterie mover 19.500 kgrs
total :97.500 kgrs
poids caravane vide 780 +97.500=877.500 sur 1000 reste 122.500 kgrs poids utile pour la caravane

bonne soirée a vous

Ddu01 a écrit :
eribabinbin a écrit :Bjr Dimitri

Penche toi sous ta coquille, sur l'essieu à l'AR droit près la roue droite tu as une plaque alu qui te dit à combien tu peux augmenter le PTRA de la coquille, quand ça commence par B 1200 et selon le poids inscrit sur le sigle de l'essieu tu pourras demander à Hymer Cernay l'augmentation .

binbin
Attention HYMER CERNAY n'existe plus depuis de mémoire 2010.

Ma mémoire me fait défaut par moment, mais en 2013 j'ai fait homologuer par Hymer à Cernay notre coquille à 1300KG, d'ailleurs d'autres Eribabas l'ont fait après cette date

binbin

Denis,tu peux rajouter, pour certains, le panneau solaire, la réserve d'eau, l'aménagement lit permanent........

cela file les Kgs....

Forum Eriba Touring.com

[Vendue] Enfin les photos de notre silver 430

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