Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous!
Je consulte ce site depuis pas mal de temps déjà car mon épouse et moi, nous rêvions d'une Eriba Familia ou Triton avec dinette à l'avant et cuisine à gauche, en millésime seventies ou eighties pour atteler derrière une de mes "youngtimers": ma Mercedes w123-200T de 1983, ou ma Lada 2102 1983, ou ma Lada 2104 1988, ou ma VW Cox 1302S 1972, ou ma Cox VW 1303TL 1972. Ce site est une merveilleuse source de renseignements historiques, pratiques et techniques.
Nous sommes les heureux propriétaires d'une Pan-Familia de 1975 (plus jeune que moi d'un an et demi) que je vais vous présenter en rubrique "Eriba Familia & Pan" ; je vous invite à y aller!

J'adore la ferraille et la mécanique depuis tout petit mais mon métier n'a absolument rien à voir (je suis instituteur dans une école de campagne). Ado, je faisais des courses de Solex puis j'ai joué au mécanicien dans une écurie locale de stock-car où on a cassé une R4L très agile mais fragile, une R6L trop lourde, une R16TX pourrie, et une R30TX accidentée vraiment redoutable.
Ma première voiture a été une R4GTX (une GTL de 1983 avec moteur 1400cc et boîte 5 de R5TX ; roues tôle de R5Alpine, barres de torsion de Rodéo6-Chantier à l'avant et R5Alpine à l'arrière, freins avant à disques de R6TL et arrière de R4F6, triangles et bras renforcés de R4F6, sièges avant de R11 et échappement de R5TX modifié.

Tout petit, nous allions en camping chaque été au Cap-d'Agde avec la Cox 1303TL attelée à une Digue 4m pour bronzer les fesses parmi d'autres baba-cools de gauche, épris de nature et de simplicité de vie. Mais "l'ambiance" du camp a changé et elle s'est éloignée de l'ambiance bon-enfant des débuts et nous avons ensuite campé dans les landes (le camping du lac de Léon). De cette époque, il me reste les souvenirs de la Digue, puis LaBohème, et surtout un peu de vaisselle en mélaminé à fleurs rouges, marron et beige...

A très bientôt au fil des rubriques: j'ai bien profité de tous vos conseils, vos expériences, vos idées géniales (microondes dans la penderie ; WC chimique dans le coffre près de la porte, aménagement de la porte, porte-vélo sur le timon, modifications électriques et surtout liens vers les fournisseurs de pièces). A mon tour maintenant de contribuer à ce forum en y apportant ce que je pourrai.



Le gros en tee-shirt clair qui déroule une sangle, c'est moi avec mon avant-dernière conquête, la Lada 2102 1983:

Bienvenue et ressors nous ta Trelle

qu'elle entrée en matière cela fait plaisir un tel menu , rare , trop rare cette façon d'emblée d'exploiter
la banque de données du forum ,

le quel témoignage pour lui

jfl

Soyez les bienvenus Lionel, toi et ton épouse ..... Nous serons ravis de vous croiser sur l'un de nos rassemblements et de partager nos expériences.

Tu as su exploiter la "mine d'or" qu'est le Forum et nous en sommes fiers. Que en soit une fois de plus remercié ......

Bonjour et bienvenue parmi nous

Bonjour et bienvenue sur le forum.

chez les dingues
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.d'
Un collègue, vieilles voitures, mécanique et , manque juste les Land Rover

JP

Bienvenue sur ce forum de cinglés d' Un gros, un gros où ça un gros?
J'ai également possédé toutes ces Renault...... même que pour la R6TL, les amortos sont passés à travers la tôle du passage de roue à 5h30 du matin en allant au boulot à 90-100. Cela fait bizarre

Bienvenue sur le forum Lionel c'est un plaisir de te lire

Merci pour votre accueil. Un forum, c'est comme un club: on y trouve ce qu'on y apporte...
Si tout le monde partage un peu de ce qu'il a, tout le monde s'enrichit beaucoup!

Ma R4GTX a été vendue à un copain qui l'a utilisée "à fond" jusqu'à ce qu'elle finisse dans un fossé.
Il me reste une photo scannée que je vais retrouver dans mon ancien ordi...

Le forum serait donc l'auberge Espagnole ?

C'est vrai que chacun y apporte sa part de plaisirs, de misères, d'idées, d'expériences, d'aventures et bien au delà des il y a des débats qui créent quelques désaccords, mais tout ça fait un bien agréable mélange et nous enrichit chaque jours.

Bonsoir Lionel et bienvenue.

Très belle présentation, bon venant d'un instituteur ça aurait été dommage de rater son entrée. Tu trouveras ici une entraide, des férus de mécanique et d'Eriba en général qui sauront répondre à tes questions.

Bonne route et belles balades;

binbin

forumeribatouring a écrit : Bienvenue et ressors nous ta Trelle

Retrouvée!

Bonjour, celle de mon chéri de l'époque, qui est devenu mon mari était beige, plein de souvenirs, Bienvenue en ...

Quand à moi , j'ai eu trois 4L , une à 3 vitesses et 2 autres à 4 vitesses....souvenir , souvenir

J'ai conduit la 4l GTL du beau papa, compteur bloqué à 150 kmh (rocade de cosne et en descente), je pense que Rino était généreux.

binbin

Lors de sa sortie, la Renaut 4 était accompagné d'une Renault 3 qui n'a pas vécu très longtemps. Je n'en ai vu qu'une …

Histoire de la Renault 3 - Le site référence sur la Renault 3

https://renault3.jimdo.com/histoire-de-la-renault-3/

Je ne savais même pas qu'il existait un Renault 3 et pourtant mon père était exclusivement Renault ou Peugeot. Il a appris a conduire sur une Juvaquatre.

bienvenue chez les frappadingues d'ériba ,les contaminés de la cagouille

bienvenue ,très belle présentation.
j"espère ne pas avoir fait de fotes

Mon livre de chevet actuel: "LE CARAVANING tourisme vacances" de Gérard Marinier, 1967...
420 pages de RétroCamping richement illustrées, y compris avec des Eriba !

Collector !! J'adore

bonsoir Lionel
tu te le procurer en librairie ce Larousse ?

A mon avis a moins de le trouver sur une brocante ca va etre compliqué

Il existe sur Amazon, mais à plus de 30 euros, frais de port compris

5€ sur LeCoinCoin pour le plus rapide !
Oui, c'est bien celui-là sans la couverture en papier. Le mien est exactement pareil dessous.

https://www.leboncoin.fr/livres/1132002735.htm/

J'ai enfin recu le mien hier (13€ livré) et c'est une mine d'information , trés trés bien ecrit et illustré
Dans tous les cas merci pour le partage