Forum Eriba Touring.com

Je suis suberiba
Jeune propriétaire d'une pan familia de 83 qui nous a amené a investir dans une écurie pour avoir assez de chevaux pour la tracter sans la sentir.



Un coup de blanchiment + peinture bleu pale sur la partie basse et elle sera pile à mon gout !

Merci de faire entrer dans votre communauté et merci pour tous vos partages

Un rouennais qui part en chasse du maudit défaut de masse sur le clignotant...

chez les dingues
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.d'
Le virus s’attrape vite et il n'y a pas d'antidote
Tu es au bon endroit, il ne te reste plus qu'à poser des questions !!

JP

Ouelcome Guillaume tu dois avoir une cosse abimé/oxydée pour les clignotants si ca ne fonctionne pas

Bonjour et bienvenue parmi nous

Salut Guillaume et bienvenue

cosse oxydée c'est un classique

une manif s'organise : des photos, des photos...
Mapomme

Marci !

J'ai commencé par les feux ; du vert de gris de partout ! (l'ouverture du joint était vers le haut !) mais pas de petit poisson dans le bocal

J'ai nettoyé tout ça, les ampoules sont bonnes (bien grattées aussi) mais j'ai une continuité entre la cosse du feu de position et celle du clignotant, va falloir vérifier à l'autre bout, heureusement j'ai trouvé le sujet qui va bien avec bornes repérées (en couleur :p) sur le forum

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonjour,
Comme en caravaning

Bonsoir et bienvenue.

Bonne route et belles balades.

Benjamin.

Bonjour et bienvenue sur le forum !

Bonjour et bienvenu .

Bonne route

A D

Bonjour et bienvenue dans le paradis ériba !!!Cdlt

J'ai trouvé l'aquarium !
La prise n'etait pas étanche au niveau du câble donc toute oxydée quand dans sa position de stockage tete en bas sur le timon.
Finalement le problème venait dun fil qui passait trop près d'une cosse et se mettait en court circuit lorsque je fermais le phare.

Maintenant ça clignote !


Ce week-end ce sera st Valery en caux

Photo a classer dans "vous avez dit épaves"...

JP

Whaou c'était pas du luxe bien joué

Petit tuning du weekend pour profiter au mieux à 4
Après 1h30 a s'occuper des petits en kway sous le crachin normand avec mon épouse nous avons réussi à trinquer sous l'auvent.
Dans la liste des choses à voir je rajoute l'éclairage extérieur pour y voir dans l'auvent en soirée et l'étanchéité de l'auvent avec des gouttes qui coulent sur les barres du milieu du toit (pas le faîtage mais les mobiles) .

Y a t il un produit à pulvériser pour améliorer ça ?

Tu trouveras ça chez les revendeurs de matériel genre Narbonnes Accessoires
Imperméabilisant toile
Réf 861004 nylon polyester
Réf 861005 synthétiques
Réf 861006 coton

JP

Bonjour merci pour le tuyau JP, je passerai à Boos voir s'ils ont ça en stock.
J'ai remarqué en prenant la photo de la plaque du timon un truc que j'identifie mal. Je pense à un support de stabilisateur disparu. Pourriez vous me confirmer que je peux le démonter sans risque?

Fais une avec un plan plus large, car ce que tu veux montrer est la bride sur le tube du timon ou la ferraille contre coudée en bas à droite ??

JP

La bride tient la partie métallique en dessous en passant par le dessus du timon sous le coffre à gaz

JP

Ca manque de clarté ton truc. Mais il y a de toute façon des choses curieuses la dessous. (simple avis)

Bonjour Guillaume,

Ta couchette supplémentaire me fait peur
Regarde là : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=2&t=75 pour des idées ou tape dans " Rechercher " lit superposé ou couchette supplémentaire.

En effet tes sangles viennent s'accrocher sur le toit et je crains des déformations qui risquent de fissurer le Gelcoat du toit.

A surveiller

Autant sur les nouveaux modeles c'est accroché au toit autant sur les anciennes c'était sur les parois metalliques de l'arceau !

Christophe à raison prudence

Bien le bonsoir
Voila une photo plus parlante. Je pense bien que ça n'a plus d'utilité mais vaut mieux l'avis des docteurs

Tu peux en faire un porte vélos !!
J'ose espérer que ce n'est pas un trou (flèche rouge) JP

Merci docteur

Pas de porte vélo je suis trop limité par le poids sur la carte grise

C'est bien un trou, non fileté, sans trace de corrosion je pense fait à la fabrication. C'est grave docteur ?

Après 3 nuits chargé à 20kg la sangle ne marque pas sur le toit, le crochet est arrondi et plastifié. Merci pour vos remarques constructives

Bonsoir Guillaume,

Ma crainte porte sur le gelcoat du toit qui va se micro-fissurer à coup sur.

Suberiba a écrit :Merci docteur

Pas de porte vélo je suis trop limité par le poids sur la carte grise

C'est bien un trou, non fileté, sans trace de corrosion je pense fait à la fabrication. C'est grave docteur ?

Après 3 nuits chargé à 20kg la sangle ne marque pas sur le toit, le crochet est arrondi et plastifié. Merci pour vos remarques constructives

Comme pluviomètre c'est surement intéressant, mais risque de remplir le timon et de corroder ce qu'il y a dedans, genre coulisseau. A BOUCHER étanche RAPIDOS !!!
Ce n'est que mon avis et je le partage avec moi même ...

JP

Avec ce qu'il me semble être deux boudins en caoutchouc, ne serait-il pas un système pouvant recevoir des stabilisateurs ?

Le trou? un graisseur manquant ?

Benjamin.

Vu le diamètre du trou ce doit être un graisseur maouss-costaud !!!!

JP

Pas de problème je demonte le bidule et je bouche le trou.

Dommage pour le lit j'étais fier de mon truc tout démontable sans outil... Je mets ça aux normes après ce week-end pour être paré pour la saison prochaine.

Merci encore

LANDERIBA a écrit :Vu le diamètre du trou ce doit être un graisseur maouss-costaud !!!!

JP

De mémoire, c'est un bouchon en caoutchouc noir en forme de dôme .

Me semble bien que ce trou est en fait un trou de visite pour l'amortisseur de timon et qu'il se bouche avec un bouchon caoutchouc comme le dit Christophe

Je l'avais aussi sur ma familia 78 d'usine il y a un bouchon plastique , pas mal fait ce porte vélo sur silentbloc attention au poids en fleche quand meme !

Et voila un beau bouchon plastique bien étanche
Et le support déposé si quelqu'un est intéressé par ce gros morceau de 6,6kg je le tiens à votre disposition.
J'ai acheté limpermeabilisant T24AT01. Ya plus qu'à le redéployer et pulvériser.

Parfait pour le bouchon et d'avoir déposé le support de timon