Forum Eriba Touring.com

salut a tous

Le salon de Lorient est annoncé et je vous invite à noter les dates
Le forum Land Rover "le temps des Serie's" y aura son stand.
Cette année le thème du stand sera: les attelées.
Seront présent un Land 88 Serie3 (1981) pompiers et sa remorque motopompe et un Land 86 Serie1 (1954) avec son Puck
AVIS aux bretons amateurs d'anciennes et à tous les autres
Le salon qui aura lieu les 17 et 18 novembre 2018 au parc des expos de Lorient.

JP

Nous y serons demain, pour éviter de galérer sur les routes aujourd'hui, mais dès à présent, je peux le dire, il y aura du Land et de l'Eriba d'exposés...... JP

Le stand de "Le Temps Des Serie's" JP

la série I est superbe, le stand est magnifique.

Dommage, un peu trop loin pour une journée.

Perso j'aime pas......................la couleur de la moquette !!

JP

LANDERIBA a écrit :

Perso j'aime pas......................la couleur de la moquette !!

JP

Ok mais l’extincteur est assorti.
Benjamin.

Visite aujourd'hui car hier on aurait pas pu aborder suite aux blocages routiers !!!
800 entrées samedi sur les 12000 habituelles pendant le week-end, ça va être dur à récupérer
Et en repartant le rond point du parc des expos était occupé par les gilets jaunes qui filtraient le passage, mais c'était des gilets jaunes du TP qui manifestaient contre la future obligation de mettre du "blanc" dans leur réservoir à la place du "rosé", d'où pelleteuses et niveleuses sur le RP.

Quelques
Le stand "le temps des serie's"
Serie III Serie I Son moteur Mini Alfa, 8 cylindres en ligne Ses 8 bougies de rechange au cas z'où !!! Amédée Bollée FIAT pour l'été Dolly Deuches Aston Martin Bugatti COX traitée OGM C'est l'Amérique bis Ford Nash Panpan Voisin Auburn JP

Bonjour,
Merci pour le partage

Merci J. P.
Ca fait plaisir de savoir qu'il existe encore une part de rêve dans l'automobile.
Qu'est ce qui fait le plus rêver, les anciennes ou les nouvelles ???

Merci de nous faire voyager..... dans le temps ! !
Que du bonheur

JP j'adore
tu me négocies l’Auburn, elle me plait bien.

Spécialement pour toi JJ, une autre vue de cette merveille lors d'une sortie de voitures anciennes l'été dernier.
Feu rouge Provenant du net, quelques caractéristiques:

La ligne de l’Auburn Speedster est inspirée des modèles des années 1920 et 1930 : la forme caractéristique de l’arrière en forme d’os de seiche (ou boattail en anglais) est une invention de Gordon Beuhrig, designer chez Duesenberg. La ligne générale de la voiture est très aérodynamique, un effet renforcé par le hayon derrière l’habitacle permettant de cacher la capote repliée. On notera aussi un petit compartiment latéral situé près des portières permettant de ranger des bagages relativement petits, comme un jeu de clubs de golf. Le long capot abritant le 8 cylindres en ligne est surmonté par une mascotte qui n’est pas sans rappeler le Spirit Of Ecstasy de Rolls-Royce.
Caractéristiques techniques

La principale innovation de l’Auburn Speedster réside dans sa transmission : en effet, le conducteur a le choix entre des rapports courts ou longs, par le biais d’un levier. Ceci additionné à la boîte conventionnelle à trois vitesses fait de l’Auburn Speedster la première voiture américaine dotée de 6 vitesses.

Le moteur est un huit cylindres en ligne Lycoming 4,7 L à soupapes latérales doté d’un compresseur. L’alésage est de 77,8 mm, et la course est de 120,7 mm. L’ordre d’allumage est 1-6-2-5-8-3-7-4. Le rapport volumétrique de 6.2:1 permet d’atteindre une puissance de 150 ch à 4 000 tr/min. La consommation du moteur est de 22,7 L aux 100 km en moyenne.

Le châssis est en échelle, et la carrosserie en acier est montée directement dessus. Pour ralentir la voiture, la Speedster fait appel à quatre tambours Lockheed actionnés par une pompe hydraulique Bendix. Le poids total de la voiture est de 1 706 kg.

Performances
Pour l’époque, les performances de la Speedster sont remarquables : une plaque à l’intérieur de la voiture confirme que la voiture a dépassé les 160 km/h durant les essais. La vitesse maximale de la voiture est de 173 km/h, pour un 0 à 100 km/h effectué en 10 secondes.

JP

Auburn, c'est quand la couleur tire sur le roux???? pourtant elle est bleue

Toutes plus belles les unes que les autres

Magnifique. Merci jean-Pierre.
J'aime pas l'Auburn......pas d'attelage........
A+
Claude

Merci jp pour le complément d'information
22,7 litres en essence ça ira, c'est pas du mazout
Pour l'attelage cela peut se faire hein jp
On a beau dire les voitures à l’époque elles avaient de la gueule.

Juste le travail de carrosserie, SUPERBE!!

Merci, Benjamin.