comme cela le problème ne se posera plus.
Ou ça ?LANDERIBA a écrit :
Lien modifié, celui là fonctionne !!
JP
Mais pour combien de temps 
pour ma part, je constate que mon attention n'est plus portée ou elle devrait être et il m'est arrivé plusieurs fois de commettre des infractions, heureusement sans conséquences, par manque de vigilance sur les réels danger de la route. Pas vu un feu rouge, ou vu trop tard. Manque de renverser un piéton qui c'est mis à traverser (hors passage) juste au moment ou je regardais ma vitesse. Rouler à 90 sans s'en rendre compte en doublant des cyclistes. Ca ne m'arrivais pas auparavant Je commence à ressentir un sentiment de culpabilité "à priori" quand je prend le volant. Je deviens un délinquant de la route et un danger publique. La limitation à 80 y est pour une bonne part mais pas seulement. La masse générale des information que l'on doit recevoir, analyser et prendre en compte en roulant représente un réel danger. 
. A bien réfléchir les lois et les restrictions de nos têtes pensantes font qu'un jour OUI nous serons responsables "à l'insu de notre plein gré".Y. St Malo a écrit :On est rendus au point ou l'on regarde plus son compteur, l'affichage GPS, écouter les alarmes et vérifier que l'on est à la bonne vitesse que la route.
! Quelle tartuferie !
!
au Q il y a de fortes malchances pour que tu reçoives un courrier à 90 roros et 4 points pour 3 ans !!! J'ai eu un souvenir de Thouars (2 chèvres) cet été, la étant passée au feu rouge.... et comme le PV indique: "votre véhicule n'a pas respecté l'arrêt au feu rouge/passage à niveau" , tu te poses des questions !!!! Où ai je bien pu griller un feu sur passage à niveau !!! 
le deuxième, sortie de Cherbourg... zone de travaux à 21 heures... plus de personnel et même plus d'engins.... bref aucun obstacle sur une ligne droite de 2 km la faute à mon régulateur que je venais de réenclencher lequel était sur 92 km/h 
( je venais de quitter une 2 voies à 90 km/h) 
Et bientot les patins à roulettes........faut des sous pour le grand goufre de l'étatLANDERIBA a écrit :
Même les trottinettes sont dans le collimateur !!
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... vid=748840
Et quand la piste cyclable se termine elles seront sur la route !!! Dans ce cas une immatriculation sera nécessaire !!!
JP
Et surtout..... et là j'ai vais rire..... les VAE, (vélos à assistance électrique.) Les ventes explosent, vous allez voir= assurance, cartes grises, parking en ville etc, ect,djef24 a écrit :Et bientot les patins à roulettes........faut des sous pour le grand goufre de l'étatLANDERIBA a écrit :
Même les trottinettes sont dans le collimateur !!
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... vid=748840
Et quand la piste cyclable se termine elles seront sur la route !!! Dans ce cas une immatriculation sera nécessaire !!!
JP
ect ....... 
quelles sont les autres catégories ?Eribazh a écrit :
Les usagers les plus touchés par cette hausse sont les automobilistes, les motocyclistes et les camionneurs, soit les catégories les plus directement concernées par l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles sans séparateur central du réseau secondaire.""
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40 millions d'autos sort un chiffre de son contexte général pour son prêche anti 80 km/h.Eribazh a écrit :Un petit bilan provisoire :
https://www.40millionsdautomobilistes.c ... septembre/
Belle efficacité que le 80 km/h !
Il ne faut pas inverser les rôles.mapomme a écrit :
40 millions d'autos sort un chiffre de son contexte général pour son prêche anti 80 km/h.
Les chiffres sont différents si on essaie de regarder "sans œillères" :
Je n'aime pas les 80 km/h mais pour juger des résultats de la mesure n'est il pas préférable d'attendre sur de plus long terme que de sortir subjectivement des chiffres de leurs contexte au risque d'usurper la réalité ? Mapomme
eribabinbin a écrit :En complément, SI nos autoroutes étaient gratuites, SI nous avions des routes dans l'état de celles que j'ai empruntées cet été en Espagne, SI nos communes entretenaient plus nos rues qu'elles dépensent en COM et Vin d'Honneurs etc etc, NOUS serions les rois en matière de sécurité, car à vrai dire (en général) je pense que nous sommes plus respectueux sur les routes qu'il y a 40 ans.
Amis du soir bonsoir, Benjamin.
Tout à fait d'accord avec toi Benjamin 
moi qui suis un très gros rouleur + de 60 000 km annuel je me dis que le carburant n'est pas encore assez cher, quelque soit le type de route que j'emprunte, je respecte scrupuleusement les limitations de vitesse, tout le monde me double (même les camions depuis le 80km/h). Y. St Malo a écrit :Question bête : A partir de combien estime-t-on que le prix du carburant serai raisonnable ?
D'un côté on augmente les prix, d'un autre on offre des solutions pour compenser ... Comprend pas.
On va bientôt instituer un système de tickets de rationnement. Je sais, l'idée n'est pas nouvelle.
def28 a écrit :
Si le prix était si élevé les gens modifieraient leurs comportements, avant de hurler au racket ......
Non mais ..... si ça peut te rassurer je suis déjà sur...imposé (enfin je trouve.....) faut bien participer....vu que plus personne ne veut payer pour quoi que ce soit.....LANDERIBA a écrit :def28 a écrit :
Si le prix était si élevé les gens modifieraient leurs comportements, avant de hurler au racket ......
Toi tu roules de trop, tu devrais être surtaxé et modifier ton comportement en restant deux jours par semaine à la maison !!!
JP
Je préfère cet exemple que celui de l'Allemagne dont on nous rebat les oreilles en oubliant la face cachée de leur économie. Utilisateurs parcourant ce forum : Ahrefs [Bot] et 1 invité
