Interrupteur voiture pour couper le frig

[lagaffe]

bonjour

je voudrais mettre un interrupteur au tableau de bord pour couper le frigo quand je suis à l’arrêt !
j'ai vu des interrupteur de 20 A chez conrad , serais suffisant ? en sachant que je ne veux pas monter de relais

Capture01.jpg (19.8 Kio) Vu 8496 fois

[Boulhaya]

12x20=240 ; ton interrupteur peut donc couper 240 W. Je pense (mais je n'en suis pas certain) que c'est plus que la puissance consommée par le frigo. Cet interrupteur pourrait donc convenir.

[Dams]

Plus simple tu sélectionnes le 12V après contact comme ça pas d'oubli possible

[lagaffe]

12 v aprés contact ? je n'ose le faire car le Kangoo est multiplexé et puis j'ai retiré une ligne de la batterie jusqu'au tableau de bord donc l'interrupteur et la chose la plus simple pour moi à faire

[Les Comtois]

N'as-tu pas dans ton coffre un12V permanent? Un 2.5mm2 rouge ou rouge et jaune? Tu piques une pointe dedans et avec un multimètre tu vérifies si tu as du jus avec une masse. et tu branches sur le 12V permanent de la cara et à l'arrêt tu coupes le frigo.

Jean-Paul

[jpj91]

Il conviendra sans problème.

[Boulhaya]

N'as-tu pas dans ton coffre un12V permanent? Un 2.5mm2 rouge ou rouge et jaune? Tu piques une pointe dedans et avec un multimètre tu vérifies si tu as du jus avec une masse. et tu branches sur le 12V permanent de la cara et à l'arrêt tu coupes le frigo.

Jean-Paul

Pas d'accord avec toi Jean-Paul ; pour avoir oublié de couper le frigo à l'arrêt pour une pause dodo je me suis retrouvé avec une batterie vidée. Heureusement pour moi :
- j'avais une tractrice essence
-j'étais sur une aire d'autoroute et j'ai pu solliciter de l'aide pour une "poussette"

[LANDERIBA]

Il est possible aussi d'ajouter un séparateur automatique de réfrigérateur qui permet d'alimenter en 12v, par la batterie moteur, tout en évitant les mauvaises surprises. En effet l'alimentation est assurée en roulage comme à l'arrêt tant que la batterie moteur n'a pas atteint le seuil critique de 12.5v. Branchement simple au plus près de la batterie avec deux fils de 6mm² et à l'abri des projections d'eau.
Chez N.A. réf 408504 au prix 65.00 €. (page 100 du catalogue 2011)

A plouche

[jpj91]

Il est possible aussi d'ajouter un séparateur automatique de réfrigérateur qui permet d'alimenter en 12v, par la batterie moteur, tout en évitant les mauvaises surprises. En effet l'alimentation est assurée en roulage comme à l'arrêt tant que la batterie moteur n'a pas atteint le seuil critique de 12.5v. Branchement simple au plus près de la batterie avec deux fils de 6mm² et à l'abri des projections d'eau.
Chez N.A. réf 408504 au prix 65.00 €. (page 100 du catalogue 2011)

A plouche

Bonne idée ça...ça paraît un peu cher, mais lorsqu'on se retrouve avec une batterie à plat pour cause d'oubli, ça peut coûter encore plus.

[lidibrini]

moa j ai un 12 volt avec un relais qui coupe si je ferme le contact et du gros fil
mois cher que landeriba mais moins performant

[NICT00]

Moi j'ai un frigo dans le Navara branché sur une prise 12V après contact donc pas besoin du frigo de la caravane quand je roule. C'est super mais ça prend un peu de place... mais quand on aime on ne compte pas...la place

[LANDERIBA]

Moi j'ai un frigo dans le Navara branché sur une prise 12V après contact donc pas besoin du frigo de la caravane quand je roule. C'est super mais ca prend un peut de place... mais quand on aime on ne compte pas...la place

Moi itou, j'ai un frigo dans le Land, il est branché sur une batterie auxiliaire de 95AH avec coupleur séparateur, au bout de 3 jours sans rouler elle est à plat, ce qui n'empêche pas de démarrer avec la batterie principale (95AH) qui elle reste chargée.

A plouche

[NICT00]

Moi j'ai un frigo dans le Navara branché sur une prise 12V après contact donc pas besoin du frigo de la caravane quand je roule. C'est super mais ca prend un peut de place... mais quand on aime on ne compte pas...la place

Moi itou, j'ai un frigo dans le Land, il est branché sur une batterie auxiliaire de 95AH avec coupleur séparateur, au bout de 3 jours sans rouler elle est à plat, ce qui n'empêche pas de démarrer avec la batterie principale (95AH) qui elle reste chargée.

A plouche

Il faut dire que j'ai copié sur toi JP sauf que moi je n'ai pas de seconde batterie (pour le moment)

[moonarise]

Moi j'suis branché, en amont, sur la prise "accessoires" coffre du Disco (celle-ci restant disponible...pour une glaçière... ), située aprés contact...Et c'est largement suffisant pour ce que j'ai à refroidir !!!!...Pas non plus, de "Beretta" dans la boîte à gants!

[NICT00]

Moi j'suis branché, en amont, sur la prise "accessoires" coffre du Disco (celle-ci restant disponible...pour une glaçière... ), située aprés contact...Et c'est largement suffisant pour ce que j'ai à refroidir !!!!...Pas non plus, de "Beretta" dans la boîte à gants!

En conclusion: le 4x4 pour tous

[rukizuki]

Moi j'suis branché, en amont, sur la prise "accessoires" coffre du Disco (celle-ci restant disponible...pour une glaçière... ), située aprés contact...Et c'est largement suffisant pour ce que j'ai à refroidir !!!!...Pas non plus, de "Beretta" dans la boîte à gants!

En conclusion: le 4x4 pour tous

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Ruki