ERIBA FUTURE 380 et ERIBA FEELING 430

[ALAIN2006]

Bonjour à tous,
je viens encore vers vous,car j'ai encore un petit soucis de connaissance
J'ai trouvé une ERIBA FUTURE 380 de 2001,dont voici le lien: http://www.leboncoin.fr/vi/23791439.htm?ca=2_s

future380.jpg (27.03 Kio) Vu 14199 fois

J'ai aussi trouvé une ERIBA FEELING 430 dont voici le lien:
http://www.annoncesdefrance.fr/eriba-fe ... ne%20eriba

-feeling-430.jpg (21.26 Kio) Vu 14190 fois

Quelqu'un pourrait il me dire ce que sont ces produits,car je ne connais pas du tout.
Sont elles aussi fiable que la gamme touring?
la carrosserie est elle en aluminium?
ont elles la même prise au vent etc?
je pensais qu'il n'y avait que la gamme touring chez eriba(puck-triton ou troll).
Même le concessionnaire eriba de bordeaux près de chez moi,n'a pas pu me donner de renseignements.
Merci par avance pour tous vos avis et vos renseignements.

[forumeribatouring]

Bonjour Alain,

Tu trouveras une partie de tes réponses là :

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=20&t=309 pour la Future

http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=20&t=310 pour la Feeling

Sinon, plus larges que les " Touring ", donc nécessité de rétroviseurs additionnels.
Attention il n'y a pas le principe légendaire de structure " cage ".

La première est en vente chez un concessionnaire connu, la seconde est en Belgique
( Attention aux formalités et tracasseries administratives + homologations différentes gaz)

[ALAIN2006]

Merci pour cette réponse,c'est dommage ,car la feeling me semblait un bon plan!!
Je vais donc ne pas faire le têtu et chercher dans la gamme TOURING.
Merci pour toutes vos interventions.
ALAIN

[Christophe]

Hello Alain !

As tu vu , là ? http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=16&t=744

[ALAIN2006]

Merci, vous êtes toujours tous aussi sympa.
ALAIN

[troll-manhattan]

Je relance ce post car je pensais prendre une "Future" dans le futur...

Michigan à dit qu'il y avait des problèmes de fuites, mais est ce qu'elles sont insolutionnables???

Si elle vient d'un concessionnaire ? cela a du être contrôlée?

Qu'en pensez vous et il y a t'il d'autres problèmes?

Perso je trouve la ligne superbe..

Cordialement
Patrick

[M17]

Je relance ce post car je pensais prendre une "Future" dans le futur...

Michigan à dit qu'il y avait des problèmes de fuites, mais est ce qu'elles sont insolutionnables???

Si elle vient d'un concessionnaire ? cela a du être contrôlée?

Qu'en pensez vous et il y a t'il d'autres problèmes?

Perso je trouve la ligne superbe..

Cordialement
Patrick

La rochelle caravane, eh oui encore lui a trouvé la solution,apparemment c'est un jeu de patience et des heures de boulot
Mais attention il est impossible sur cette cara de monter un mover ou autre, le chassis étant noyé dans la coque

[troll-manhattan]

Merci Michigan

Si la Rochelle à trouvé c'est qu'il y a une solution... tout espoir n'est pas perdu...
Je crois que Christophe m'avait dit qu'il fallait "retravailler" le polyester avant??

J'ai mon oncle qui a travaillé sur des Alpine Renault il doit savoir comment procéder.

Si je me décide j'appèlerais d'abord Mr Coste pour savoir comment faire.

Ce n'est que la baie avant qui a des fuites?

Quand au mover ce n'est pas grave car je prendrais la plus lègère (380) mais j'ai une question Michigan : le châssis est englobé en dessous??? donc profilé???

Comme la nouvelle Wingamm??? entièrement en coque polyester?

Merci d'avance
Je suis un peu comme ta signature de Audiard hein
Patrick

[Oscar]

Bonjour,

Dans tous les cas il ne s'agit pas de fuites ( la caravane ne perd pas d'eau) mais d'infiltrations dues à la pluie

Il y a 3 ans,j'ai recherché une Eriba Future et à l'époque il y en avait encore quelques-unes en occasion chez les concessionnaires

les infiltrations que j'avais constatées sur 2 Futures différentes se situaient non pas au niveau de la baie avant mais sur la paroi intérieure gauche sur l'arrière a peu près à la verticale de l'ouverture du toit relevable
d'autres propriétaires se plaignaient de problèmes d'étanchéité (en circulation sous la pluie) au niveau de la baie avant

L'autre "problème" est celui de la hauteur du châssis-plancher bien bas risque de talonnage important

Après l'arrêt de la commercialisation en France, elle se vendait toujours en Hollande

Si ton futur achat est vraiment exempt de toute infiltration, fonce, c'est une superbe caravane très bien isolée

@+

[M17]

Merci Michigan

Si la Rochelle à trouvé c'est qu'il y a une solution... tout espoir n'est pas perdu...
Je crois que Christophe m'avait dit qu'il fallait "retravailler" le polyester avant??

J'ai mon oncle qui a travaillé sur des Alpine Renault il doit savoir comment procéder.

Si je me décide j'appèlerais d'abord Mr Coste pour savoir comment faire.

Ce n'est que la baie avant qui a des fuites?

Quand au mover ce n'est pas grave car je prendrais la plus lègère (380) mais j'ai une question Michigan : le châssis est englobé en dessous??? donc profilé???

Comme la nouvelle Wingamm??? entièrement en coque polyester?

Merci d'avance
Je suis un peu comme ta signature de Audiard hein
Patrick

OUI le châssis est englobé comme tu dis

[troll-manhattan]

Merci de vos renseignements c'est sympa!!

J'ai également reçu un mail de quelqu'un qui a eu contact avec Cernay et qui me déconseille l'achat d'une future car c'est une source à problèmes de fuites et de rigidité châssis!!
Donc je réfléchi avant d'investir!
Dommage j'aimais beaucoup la forme et le concept...

A plus
Patrick