Forum Eriba Touring.com

48.10 euros frais de port inclus! Ce n'est pas moi qui ai fait cette découverte, mais un autre fondu de Eriba qui me l'a fournit.
http://www.ruedelamer.com/p14315-ressor ... verni.html
Je les ai reçu 8 jours après la commande, rien à dire, impeccable.

Ce ne sont pas tout à fait les bonnes fixations: C'est une chape à oeil soudé sur le corp du vérin et une visé au bout de la tige au lieu d'une fourche à chaque extrémité. Mais la fixation est facilement adaptable aux supports d'origine.
Je viens de faire une photo pour expliquer ma façon d'adapter la fixation des vérins.
Les pattes de fixation du toit de ma familia sont prévu pour des axes de 5mm de diamètre. Les chapes à oeil des vérins ont un diamètre interieur de 8mm Pour ne pas repercer et risquer de fragiliser les pattes de fixations, j'ai réalisé ce montage.

Le tube rond de 7.5 x 1000 et 5 de diamètre interieur a été acheté chez Bricomarché à 1,42 euros. Je ne l'ai trouvé qu'en 1 metre de long... Alors qu'il m'en fallait environ 5,6cm (8 entretoises de 7mm environ). Je trouverai bien une utilité pour le reste un de ces jours... Avec ce tube, j'ai fait 8 entretoises, 2 par vérin, d'environ 7mm de long. Cela me permet d'avoir un jeu axial nécéssaire car les pattes de fixations ne semblent pas toutes bien alignées.

J'ai choisis les vis BTR, au départ parce que ce sont les premières que j'ai trouvé chez moi :-D . Puis j'ai pensé à mettre la tête de ces vis coté toile de toit pour ne pas risquer de faire des accros avec le filletage car les vis BTR de 5x30 sont une peu trop longue. Mais par 20 elles seraient trop courte je pense...
Désolé pour la qualité de cette dernière photo, elle a été faite à bout de bras et plus de batterie pour en faire une autre

BRAVO M'sieur Vincent

Bonjour et merci pour les détails en photos du montage simple , claire & précis

Ah! J'oubliais! Mais vous l'avez sans doute vu sur la photo. La référence des vérins à prendre: 38.015.00.
Ils sont un peu plus fort que ceux d'origine (18kg au lieu de 16kg), mais le toit se ferme quand même facilement.

Bonjour, vérins commandés ! Merci d'avoir partagé ces précieux renseignements.

tu es donc obligé de mettre un vérin dans un sens et l'autre sens inverse
pour abaissé le toit?
vu que les anciens sont des croisillons

Pas de croisillions sur ma caravane.

Bonjour,
Merci pour ce tuto clair et astucieux.
Vérins reçus aujourd'hui pour moi. Je vais m'attaquer au montage dès que j'ai un peu de temps.
Petite question, le fut du vérin, on doit le mettre vers le bas ou vers le haut (ou cela n'a pas d'importance) ?

Ça n'a aucune importance, regarde sur les hayons des véhicules, certains sont dans un sens, d'autres à l'inverse !! Et si ça doit fuir, peu importe le sens...

A plouche

Merci :-D

Bonsoir,
Je n'ai pas encore fait les photos parce que j'avais les mains trop sales pour toucher au téléphone, mais ça y est vérins changés !!!!
Encore une fois merci pour cette astuce suivie à la lettre.
J'ai eu sur la mienne la chance d'avoir deux vérins qui n'étaient plus d'origine, j'ai pu récupérer les 4 fixations filetées et remplacer une des fixations des vérins commandés sur Rue de la Mer.
J'ai du coup fait les fixations avec l'adaptation que sur la partie basse, plus accessible pour visser etc.
Je goute enfin aux joies du toit qui remonte tout seul, se tient bien et surtout, comme par miracle qui se ferme correctement
Bonne soirée à tous.

Bonjour Vincent,
Plutôt que de créer un nouveau post, je ressors celui ci!
J ai d ailleurs été voir le lien pour l achat en ligne.

Il n y a aucune référence sur l ancien vérin, à part 160N, ça doit juste vouloir dire 160 Newton, donc 16 kilos. ça c'est pas méchant. Donc en effet, ta référence et juste 2 kg de plus.

Je me pose une question, on dirait que les vérins sont un poil plus long que la distance entre les points d attache, toit ouvert. Est ce donc la toile qui limite l ouverture? ça m étonne. ça ne l abime pas, déchire pas, tend ses coutures ou ancrages dans les toits fixe et relevable?
Ma cote est de 315 entre les points d ancrage est ce que la différence est juste suffisamment en bout de course pour ne pas être trop violent pour la toile?

J avais toujours cru qu il y avait une buttée/tige qui limitait le débattement... Maintenant que je me plonge dedans, mea culpa...

Merci d avance.

J'ai changé les vérins de toit de notre Troll 86, ce printemps, avec la référence de Vincent... ils vont pile-poil Le plus dur c'est le démontage des anciens, que j'ai fait à la disqueuse

Salut Jean Paul,

Merci pour l info, je vais aller chercher çà sans trop m inquiéter de la toile qui doit se tendre un peu de toute façon pour les moustiquaires et les petits ouvrants triangulaires.

Le coup de la disqueuse, c est surprenant. Peut être avaient ils été bricolés.
Ce n est pas trop dur sur la mienne, surtout une fois que j ai pu voir comment ils étaient accrochés sur le champignon, en piquant un petit miroir à ma douce et tendre car inaccessible à la vue, ou de trop loin en biais...
Et en plus maintenant, je peux garder ce miroir dans ma caisse a outils. Quel sacrifice!

Salutations à toi et à Martine!

Bonne adresse internet pour les vérins, livraison rapide et 40.50 Euros tout compris.
MERCI pour le lien, Vincent.
Et bien, le démontage des vérins n est pas si pire, mais c est plutôt le montage des neufs qui est "eine grosseu cochonnerie"... :evil:
Faut gravement ruser, la pré-tension à appliquer pour avoir la bonne longueur pour les attaches, tout en conservant la possibilité de mettre les entretoises, et bien sur tout ça à bout de bras et en haut d une échelle, c est coton. Même bien pénible. J ai finalement trouvé une astuce, mais le premier m a pris deux heures et des miettes juste pour le montage... :evil: le deuxième une très grosse demi heure démontage et remontage mais j avais un problème avec une sangle récalcitrante.
Encore deux à faire, mais ça devrait commencer à etre raisonnable, grace au cafouillage, on va plutot dire apprentissage :-D , avec les deux autres.
Pourtant 18 kilos, ça semble etre peu de résistance. La moitié d une valise bien chargée, pas la mort quoi. Bein tiens... Avec des tiges en métal lisse hyper fines et à bout de bras, en fait c est balèze. Mais ça fait l effet que mon petit voisin de 5 ans peut me battre au bras de fer... Super pour la virilité...
Mais bon, ça avance!

Je confirme , c'est NICKEL
J'en ai commandé 4, plus la fourniture au Brico du coin.
J'en ai changé qu'un pour l'instant, celui qui avait rendu l'âme...
Pour l'installation, rien de plus facile.
Comprimer d' 1/4 le vérin environ à la main (en prenant appui sur un surface dure) et le ficeler pour le garder en l'état, puis le mettre en place.
Une fois installé, simplement couper la ficelle et c'est tout .

Salut à tous!

Je viens de recevoir les miens hier.

Pour enlever les anciens, super grippés, j'ai du démonter la toile de réhausse pour pouvoir accéder au rivets soudés par la rouille. Ensuite, Dremel et beaucoup de patience...

Il est à noter que le prix des vérins... est en baisse!! 8€ pièce!!

Pour le montage des nouveaux, j'appliquerai la méthode citée plus haut et celà devrait aller!

Chez le même fournisseur, j'ai trouvé aussi un rénovateur pour fibre de verre (la réhausse) qui en a bien besoin ainsi qu'un rénovateur pour plexiglas afin de "gommer" les rayures. Ces produits sont prévus pour des bateaux et donc insensibles à l'eau de mer et ultra résistants.

Merci de nous faire quelques photos des pulvérisateurs ainsi que de la marque.
Merci également de nous rappeler le fournisseur.
Ça peut servir à certain.
Eribalin.

Bonsoir,

Le nom du fournisseur est : rue de la mer, celui dont on parle depuis le début du post.

Les réf des produits rénovateur fibre de verre et plexiglas sont respectivement :

478002
2211181

Pas de pulvérisateur, mais des produits à appliquer et à frotter.

Sans oublier, de l'huile de coude, mais ça le fournisseur n'en vend pas...

Merci beaucoup.
Pour l'huile de coude, je crois bien que pour le moment c'est pas dispo. Mieux vaut attendre un peu que la chaleur se calme .
Eribalin.

J'ai vue le topic, j'ai commandé, j'ai reçu, j'ai monté et c'est nickel ! Sauf que les vérins fonctionnent vraiment bien, j'étais habitué aux anciens qui exerçaient peu ou plus de résistance pour replier le toit. Là c'est plus la même chose. Très facile à remplacer. Merci pour le lien.

Merci Vincent pour ce topic et aux autres contributeurs pour vos bons conseils.

J'ai commandé les mêmes vérins et je les ai montés aujourd'hui et c'est parfait !

J'ai quand même bien galéré pour démonter les anciens vérins ! Obligé de les sortir à la disqueuse et encore ce n'était pas évident. Verdict, les 4 étaient morts...Jusqu'à présent, je mettais des cales à l'intérieur pour tenir le toit relevé.

Pour installer les nouveaux, j'ai tout essayé avec le premier pour le compresser, ficelle, cordelette et j'ai fini pas testé avec une sangle à cliquet et là c'était pour moi la bonne méthode !

Content de l'avoir fait, mais je ne suis pas prêt de recommencer !

Je vais me répéter

La plupart des vérins Français sont fabriqués à Chemaudin dans le Doubs à coté de Besançon
Ils vendent aux particuliers
https://www.defta-airax.com/fr/

Moins cher ailleurs ?

Bonne route
Mapomme