Forum Eriba Touring.com

Salut à tous,

c'est ding au prix ou son vendu les Eriba, il n'y a pas de cric livré en série ...

Heureusement pour nous Tintin à trouvé la solution.

Je vais en parler à l'ancien proprio de ma Troll, car je vais le voir d'ici peu pour remettre la cara sur ses roues car elle est en hivernage sur chandelles.
et oui il faut que je préparre cela pour La Turballe le 4 et 5 juin 2011.

Dicke

comment démonter une roue
j'ai un cric , mais je ne sais pas comment l'utiliser

Bon week end :

Il faut le placer sous les 2 tubes carrés prevus à cet effet

Voir ici http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 1&start=29 comment modifier ton cric pour éviter tout risque de dérapage

Je déterre ce post.
Sur ma 542 de 2023, j'ai cette "fente". Pensez-vous que ce soit le point d'appui pour un cric ? Si oui quel cric ?
Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour

Je pense qu'il serait judicieux de lever ta sous l'essieu et d'oublier ce tube.

Benjamin.

C'est le tube de l'été...

Feeling a écrit : dim. 19 oct. 2025 18:45 C'est le tube de l'été...

celui-ci
Benjamin

eribabinbin a écrit : dim. 19 oct. 2025 18:35 Bonjour

Je pense qu'il serait judicieux de lever ta sous l'essieu et d'oublier ce tube.

Benjamin.

+1

J'ai lu sur une notice Eriba qu'il ne fallait pas lever par l'essieu mais par un longeron. Étonné je fus.
Ceci dit, je lève et mets les chandelles sous l'essieu quand même malgré ce texte.

Je recherche et vous poste.

Je confirme. Dans la rubrique crevaison sur le Mode d'emploi Ériba

Page 7

Bien sûr qu'il ne faut lever par l'essieu, surtout en son centre, mais au plus près des bras oscillants, oui, quasi à la verticale de sa fixation sur la structure.

JP

Ouaip, mais ça reste l'essieu quand même.
Bon, de toutes façons, je lève comme toi. Et je chandelle idem.
Mais c'est pour dire ce qui est écrit dans la bible de la

bruno3166 a écrit : dim. 19 oct. 2025 21:18 Je confirme. Dans la rubrique crevaison sur le Mode d'emploi Ériba

Page 7

Sans titre.png

Slt Bruno

ça concerne quel modèle de caravane ?

Benjamin

bruno3166 a écrit : dim. 19 oct. 2025 21:23 Ouaip, mais ça reste l'essieu quand même.
Bon, de toutes façons, je lève comme toi. Et je chandelle idem.
Mais c'est pour dire ce qui est écrit dans la bible de la

Pouvez-vous me dire le pourquoi du comment ?
Pourquoi lever sur l'essieu si le mode d'emploi dit de le faire sur un longeron et jamais sous l'essieu ?
Vous avez certainement des raisons et j'aimerais les connaître. Merci d'avance.

Ceci est une mise à l'air libre pour la galvanisation des tubes du bâti.
Je me permettrais de reposer la question au salon de Douai, rendez vous le 31 octobre 2025.

Rehtul a écrit : lun. 20 oct. 2025 06:30

bruno3166 a écrit : dim. 19 oct. 2025 21:23 Ouaip, mais ça reste l'essieu quand même.
Bon, de toutes façons, je lève comme toi. Et je chandelle idem.
Mais c'est pour dire ce qui est écrit dans la bible de la

Pouvez-vous me dire le pourquoi du comment ?
Pourquoi lever sur l'essieu si le mode d'emploi dit de le faire sur un longeron et jamais sous l'essieu ?
Vous avez certainement des raisons et j'aimerais les connaître. Merci d'avance.

Ailleurs que sous l'essieu , tu vas déformer ta structure caisse, voir la notice jointe.

Eribalin a écrit : lun. 20 oct. 2025 06:51 Ceci est une mise à l'air libre pour la galvanisation des tubes du bâti.
Je me permettrais de reposer la question au salon de Douai, rendez vous le 31 octobre 2025.

Bonjour Alain

Inutile de les déranger à ce sujet , PAGE 117, rubrique CHASSIS , nous avons la même structure et Thierry aussi.



Bonne journée, Benjamin.

Les tubes des longerons sont de faible épaisseur par rapport au tube de l'essieu, pour vous en convaincre, il suffit de regarder la frappe à froid, elle déforme le tube... Une autre remarque si un cric standard peut lever directement sous l'essieu il te faudra probablement le positionner sur des cales pour lever sous un longeron, qui par construction se trouve au niveau de la fixation du châssis sur celui ci .....

JP

eribabinbin a écrit : lun. 20 oct. 2025 09:39 Bonjour Alain

Inutile de les déranger à ce sujet , PAGE 117, rubrique CHASSIS , nous avons la même structure et Thierry aussi.

20251020_092603.jpg

Merci pour toute votre peine pour mes questions.
En effet, dans ma notice, mais à la page 147, j'ai les mêmes indications

J'ai aussi trouvé, sous "remplacer une roue" (page xx cela semble changer d'une notice à l'autre ) l'élément suivant : J'adopte le chassis !!

Il aurait été plus sérieux d'écrire "PLACER LE CRIC CONVENTIONNEL SOUS L'ESSIEU

Benjamin

C'est une traduction de la notice allemande par l'IA !!!

JP

Entièrement d'accord: il faut lever par l'essieu au plus près de la partie extérieure D ou G. C'est ce que je fais.
Je ne faisais que dire la bizarrerie du mode d'emploi.

LANDERIBA a écrit : lun. 20 oct. 2025 10:09 C'est une traduction de la notice allemande par l'IA !!!

JP

De l'Allemand écrit par un Espingouin "UNTEN" = sous

Benjamin

Moi, le cric, je le place dans le coffre en entrant à Droite.