Forum Eriba Touring.com

Bonjour tout le monde,

Voici donc la suite de mon post "En mode recherche" http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=49&t=10209

J'ai donc acquis une Eriba Pan Familia de 1987 ci-dessous les photos







































































Je posterai au fur et a mesure mes questions...

Pour l'instant séance nettoyage des rideaux et des houses de sièges (dossiers). Et j'ai changé 3 des 4 verrins du toit.

Les anciens propriétaire n'ont jamais utilisé le gaz, s'avez vous comment vérifier tout ça et à quoi servent les 3 boutons rouges et le gros blans à gauche du frigo et comment fonctionne le frigo ? Je l'ai testé en mode électricité ça marche, il est possible de le faire fonctionner avec le gaz ??

Merci
Bonne soirée
Cédric

Finist_ced a écrit :Bonjour tout le monde,
Les anciens propriétaire n'ont jamais utilisé le gaz, s'avez vous comment vérifier tout ça et à quoi servent les 3 boutons rouges et le gros blanc à gauche du frigo et comment fonctionne le frigo ? Je l'ai testé en mode électricité ça marche, il est possible de le faire fonctionner avec le gaz ??

Merci
Bonne soirée
Cédric

Le gros blanc est un détendeur qui coupe l'arrivée générale du gaz
Les trois boutons rouges sont des "interrupteurs" spécialisés pour alimenter chacun des équipement gaz (frigo - plaque de cuisson - chauffage) ; un logo sur chacun d'eux précise sa fonction ; haut = frigo milieu = plaque de cuisson bas = chauffage
Oui le frigo fonctionne sur le gaz ; à droite du bandeau du frigo tu as le bouton servant à régler le débit du gaz et le bouton rouge et un allumeur piezo électrique qu génère des étincelles servant à allumer le gaz

Elle est bien belle !
Le coffre à gaz a besoin de quelques retouche.
Binbin va te donner l'adresse de notre Ami Théo. Il refait à neuf les coffres à gaz !
Voir aussi la date des pneus dans le (ex: DOT 0813). Par sécurité, les changer après 5 ans.
Une Carabane, c'est aussi le plaisir de travailler dessus avant de partir !
Enfin , pas de trop !
Bon courage

Bonjour Cédric, au cas ou tu voudrais changer ton coffre je te laisse un N° tél en Mp. Notre ami théo fait du super boulot (meilleurs que )

Bonne journée, Benjamin.

Bel achat elle est propre vraiment ! merci pour ce reportage photo complet

Cedric > Pour le gaz je te conseille de faire contrôler l'etancheité du circuit vu son age et de remplacer la lyre , après si tu comptes aller en camping aucune utilité

J'ajouterais que le gros bouton blanc est un détendeur de sécurité. Il coupe l'arrivée de gaz en cas de chute de pression amont (exemple changement de bouteille) et aussi en cas de débit trop important aval (exemple rupture de tuyau). Il est à manœuvrer dans les deux cas pour le réenclencher.

JP

Dams a écrit :Bel achat elle est propre vraiment ! merci pour ce reportage photo complet

Cedric > Pour le gaz je te conseille de faire contrôler l'etancheité du circuit vu son age et de remplacer la lyre , après si tu comptes aller en camping aucune utilité

Merci pour vos retours, concernant 'étanchéité du circuit savez vous quel professionnel peut la vérifier ? un garagiste, mon chauffagiste, ... ?

"aucune utilité en camping" je ne comprends pas vraiment, les plaques de cuisson fonctionnent au gaz, si je veux cuisiner dans la caravane, l'installation doit donc bien être conforme sinon je cuisine en extérieure avec un autre système de plaque... c'est peut être ce qui ce fait en général pour éviter d'avoir des odeur dans la caravane...

Concernant le coffre je pensais dans un premier temps essayer de le restaurer avec de la fibre de verre et du mastic de carrosserie en finition... possible ?

@+
Cédric

Regarde dans "landeriba dans ses œuvres", j'avais le même soucis que toi, défaut de montage, coffre non pris sous profilé milieu... en date du 13.03.14, plaques alu, rivets, fibre et résine.

JP

Pareil! tout renforcé avec des lames en bois de Douglas collées au Sikaflex..... plus jamais bougé le coffre. Chez les Landistes c'est alu, rivets pop... Quand au gaz, j'ai tout remplacé le système prédétendeur dans le coffre et détendeur dans la caravane par un détendeur 30mbar dans le coffre.... Que se soit la plaque cuisson ou le chauffage tout est géré par des thermos-contacts donc si cela s'arrête cela coupe l'arrivée du gaz.
A la place du détendeur de sécurité j'ai mis un robinet d'arrêt.

Bon j'ai enlevé la bouteille de gaz, le support en contre plaqué est à refaire, je l'ai donc enlevé, ci-dessous qq photos plus en détail du coffre et de la lyre.
Première sortie prévue la semaine prochaine donc je n'aurais pas le temps de revoir tout ça.
Sinon concernant la vérification de l'étanchéité du circuit est ce que mon chauffagiste gaz peut me faire la vérification ?





















@+

Sinon Landeriba j'ai regardé ton post "Landeriba dans ces oeuvres", je crois que l'on ne joue pas tout à fait dans la même cours, en plus je suis très loin d'être autant équipé que toi en outillage...

1ère chose à faire sur le circuit gaz, c'est changer le flexible du coffre, une date doit être imprimée dessus. C'est le seul tuyau souple de l'installation le reste est en cuivre ou en alu rigide.
Chose faite et bouteille installée, robinet ouvert, détendeur de sécurité activé, acheter un détecteur de fuite comme "1000 bulles" ou faire un mélange eau/liquide vaisselle et en mettre partout où il y a raccordement et surveiller les bulles si il y en a...... et si il y en a c'est mauvais signe !!!

JP

Et pour le coffre avant, voir Théo ! il est super et très bon boulot !
Binbin a du te donner ses coordonnées.

EUH..... Jean-Pierre......va falloir que j'examine le tuyau souple de gaz en revenant.....car je ne l'ai jamais changé en 10 ans et peut ètre que le précédent proprio non plus ce que ça lui ferait 20 ans....Record battu ?????

Cedric, demain je te fais des photos de la consolidation du même coffre que toi avec du bois et du sikaflex..... il faut quand même des serre-joints

Ok merci Jean Paul

Finist_ced a écrit :

Dams a écrit :Bel achat elle est propre vraiment ! merci pour ce reportage photo complet

Cedric > Pour le gaz je te conseille de faire contrôler l'etancheité du circuit vu son age et de remplacer la lyre , après si tu comptes aller en camping aucune utilité

Merci pour vos retours, concernant 'étanchéité du circuit savez vous quel professionnel peut la vérifier ? un garagiste, mon chauffagiste, ... ?

"aucune utilité en camping" je ne comprends pas vraiment, les plaques de cuisson fonctionnent au gaz, si je veux cuisiner dans la caravane, l'installation doit donc bien être conforme sinon je cuisine en extérieure avec un autre système de plaque... c'est peut être ce qui ce fait en général pour éviter d'avoir des odeur dans la caravane...

Concernant le coffre je pensais dans un premier temps essayer de le restaurer avec de la fibre de verre et du mastic de carrosserie en finition... possible ?

@+
Cédric

Si tu payes l'electricité tu utiliseras des plaques (sinon double emploi avec le gaz...)puis bon cuisiner en intérieur l'odeur risque de s’imprégner , pour moi quand tu fais du sauvage je comprends tout à fait mais pas en TC

Comme promis quelques photos....... Le capot est rigidifié avec du plat alu collé sur la longueur.
Depuis 6 ans rien n'a bougé.

Pour ta cassure en bas du coffre, tu la répares avec la pose de la baguette interne.

Voilà. Au boulot.

Merci Jean-Paul pour les photos, c'est sympas de ta part.
Je vais reflechir à tout ça.
Dès que j'ai un peu de tps je m'y attelle.
Je vous tiens au courant.
@+
Cédric

Jp tu peux remplacer ta Lyre , beau boulot sinon ça bougera plus ainsi

J'attendais le colis. Les lyres sont remplacées depuis ce matin sur la Troll et sur la SPuck.... tout en inox... à vie. L'ancienne de la SPuck aurait du être changée en 20.....10

Les Comtois a écrit :J'attendais le colis. Les lyres sont remplacées depuis ce matin sur la Troll et sur la SPuck.... tout en inox... à vie. L'ancienne de la SPuck aurait du être changée en 20.....10

Ben , tu n'as jamais que 9 ans de retard

Non, non que 7ans..... nous l'avons acheté il y a deux ans.
Donc rajouter dans la liste de choses à contrôler à l'achat.... la LYRE DE GAZ

Bonsoir ...

Test validé ce week-end pour la première fois en camping.
Camping du domaine des jonquilles à côté de Lamballe pour le championnat de Bretagne d'équitation.

Voici les photos de notre campement, la caravane pour le couchage des enfants et du chien et la tente pour les parents, même s'il à fait super bon ce week-end le réveil du matin en tente était un peu frais sinon top la caravane pour les enfants. On à même mangé à 5 dans la caravane + le chien

















Sinon je suis un peu vert j'ai perdu sur la route le cache de la prise est ce que ça se rachète ou se remplace pour pas trop chère ce petit bout en plastique ?

@+
Cédric

En cherchant sur les sites de vente d'accessoires camping-caravanes tu devrais trouver.
En voilà un qui est plaqué or
https://www.loisirs-caravaning.fr/?r=bo ... 28&cm=1440

JP

Hello bonjour, vu comme tu es bricoleur tu pourrais en faire un, en galva par exemple.
La tente est assortie à la coquille

Benjamin.

Bonjour tout le monde,

J'ai pas encore attaqué le coffre ( en stand-by pour l'instant) je viens d'ouvrir un chantier parallèle, la restauration d'un vieux velo pliant pour l'emmener en balade aussi
Avis au amateurs et bricoleurs

Ci-dessous qq photos.
Déjà pouvez vous me dire de quelle année date ce vélo ? si vous vous y connaissez aussi en vélo ??
Dans l'ensemble il est plutôt en bon état, qq point de rouille (pas méchant), les étriers de frein à l'arrière semblent un peu grippés.
y a t'il des vitesses sur ce vélo, le moyeu arrière semble avoir 2 vitesses ?? je ne connais pas du tout ce système.
Je voudrais commencer par le freinage, que préconisez vous pour une restauration efficace et comment procéder ?
Autre point, la dynamo est en permanence en contact avec le pneu, y a t'il une astuce pour la relevée ?




















@+
Ps: j'ai une piste pour un 2nd aussi.

Bonjour,
en principe la dynamo est débrayable tire dessus doucement et il y a un petit bouton sur le derrière tu appuis dessus et elle revient en contact sur le pneu.
pour les vitesses il y a surement les vitesses dans le moyeux mais il y doit y avoir un câble quelque part.
Bonne restauration

Pour l'année 1969 1970

E n cherchant voila


Ce moyeu Shimano AB-100 permet le déclenchement de la 2ème vitesse quand une cadence de pédalage est atteinte. La grosse molette rouge règle ce moment sur une plage entre High et Low. Malgré plusieurs expériences mitigées recueillies, je trouve le dispositif convaincant en retardant au maximum le passage de la 2ème vitesse (réglage H).

Merci Kalou,

Effectivement je ne connaissais pas ce système, merci pour ta recherche. Je vais regarder ça de plus près et voir quels sont les préconisations d'entretien. Je vois qu'il y a un petit capuchon, je ne sais pas si je dois y mettre de l'huile ou pas...


@+
Cédric

Bonjour bonjour

Je dois acheter la même 1987, auriez vous sa hauteur extérieure? Merci merci

Sur catalogue d'époque 2.17 m.

JP