Forum Eriba Touring.com

Bonjour,
Je voudrais mettre une prise extérieure encastrée dans la cloison de notre 542.
Je crois savoir que des tubes de l’ossature de la caravane sont présentes dans les cloisons.
Où est-ce que je peux faire un trou de diamètre 60 sans risquer de tomber sur un tube de l’ossature (dans la zone des photos ci-dessous)?
Merci pour votre aide.

Tu prends un aimant et tu vas savoir où passent les tubes de la structure, tubes carrés de 20 mm.
Un conseil, fait un trou de 6 mm, avant de prendre la scie cloche, ça te permettra de rectifier si besoin de 30 mm dans tous les sens !!

JP

Et pourquoi pas en mettre une sous le plancher? C'est plus discret.
A+
Claude

Si tu dois percer la cloison, autant choisir la partie un peu cabossée sous le rail de table à condition que la structure n'y soit pas. Comme indiqué précédemment tu le sauras avec un aimant.

Je vois que tu as une trappe pas loin. tu pourrais peut-être plutôt utiliser une prise à l'intérieur proche de la trappe et mettre juste une multiprise étanche vers l'extérieur :
- soit en laissant la trappe ouverte
- soit en fermant la trappe et en utilisant du "câble plat"

, Si ça peut t'aider , voilà ce que j'ai fait.

https://www.forumeribatouring.com/viewt ... igo#p95264

benjamin.

Attention avant de percer il se peut qu'il y ai aussi des câbles

Et pourquoi pas en mettre une dans le coffre arrière près de la porte et une dans le coffre avant droit.
A moins que tu veuilles brancher quelque chose de spécial. Dans le coffre arrière on s'en est servi en octobre pour la plaque à induction, nickel.

Merci pour toutes ces réponses et idées.
Autre question, quel type de scie cloche utiliser pour la tôle extérieure?

Une solution "invisible" est de mettre une prise étanche genre Legrand, fixée au plancher, sous la caravane. Pas de stress de toucher un tube de la structure ni de chopper un fil électrique. Installée pour brancher un éclairage extérieur. Sinon le genre de scie cloche utilisée pour faire de gros trous dans la tôle alu de la carrosserie, la flèche montre un aimant JP

Pour avoir du 220v sous l'auvent , j'ai sur mon connecteur bleu qui amène le secteur de ma rallonge a la prise sur l' une prise supplémentaire gigogne
Voir le lien :
https://images.app.goo.gl/cr6HkfpC7AkD1VPe9

Oui j'avais pensé à cette idée aussi. On la retrouve souvent sous le terme de "prise voleuse".

Ca évite de percer.

La prise étanche sous la caravane doit réduire le risque d'entrée d'eau et c'est discret .

Un touret electrique avec 4 prises... sous l'

De même un touret électrique avec 4 prises, sous l' pourquoi compliquer les choses simples

Bonjour Pascal,
Je vais être hors sujet mais c'est à cause d'une de tes photos.
J'ai une Troll 530 donc d'un poids fort identique au tien et j'ai également un moover Easy Driver mais le mien est le "pro 2.3" (me disant que qui peut le plus peut le moins...)
Le souci est que je bouffe des piles sur la télécommande. En moyenne, un jeu de piles fait moins de 10 minutes d'usage puis l'alarme tension s'allume...
Quelle que soit la qualité des piles, même lorsque je suis collé au moover avec la télécommande.
Elle est allée en réparation sous garantie et est revenue pareille.
As tu le même problème ? Qui a mis ton moover, toi ou un concessionnaire ?
Merci d'avance.

Michel

Bonjour Michel,
Je confirme que les piles ne tiennent qu'une année malgré le fait que je les retire systématiquement de la télécommande lorsque je suis arrêté pour plusieurs jours.
Le mover a été installé par un professionnel, en revanche j'ai sorti l'antenne du boitier pour améliorer le passage des ondes et du coup ça fonctionne nettement mieux. Au paravent il se déconnectait très régulièrement.

Petit retour sur l’installation de ma prise extérieure étanche et d’un radiateur électrique que je n’utilisais pas à la maison et qui nous sera utile en camping.
Une bonne nouvelle c’est d’avoir trouvé des prises de type WAGO à différents endroits dans la caravane qui m’ont permis de faire des connections propres.
Ci-joint le lien de la prise WAGO 770 113 qui va bien dans ma caravane https://www.wago.com/fr/connecteurs/con ... /p/770-113

Maintenant tu peux vivre en hiver par moins 30 degrés
Bien placé, près de la porte et ne prend pas beaucoup de place

Beau travail, nickel chrome !!

Benjamin.

Le souci est que je bouffe des piles sur la télécommande. En moyenne, un jeu de piles fait moins de 10 minutes d'usage puis l'alarme tension s'allume...
Quelle que soit la qualité des piles, même lorsque je suis collé au moover avec la télécommande.
Elle est allée en réparation sous garantie et est revenue pareille.
As tu le même problème ? Qui a mis ton moover, toi ou un concessionnaire ?
Merci d'avance.

Michel

Pardon de m’introduire dans votre échange, mais a propos de la télécommande j'ai le même problème je fais quelques manœuvres et la télécommande se coupe donc après plusieurs tests et mesures il s’avère que les piles sont bonnes.
En regardant de plus près et après quelques renseignements pris. Il se trouve qu'il y a piles et en effet les tétons des contacts + ne sont pas de même longueur cela se joue entre 10 et15 dixièmes de mm mais cela fait un mauvais contact dans le boîtier dû au moulage de l'épaulement en plastique de la télécommande .
La solution est de trouver des piles adéquates mais éviter de mettre du papier d’aluminium car cela entraîne de l’oxydation.
Un petit croquis sera plus explicite.

Merci pascal pour tes explications : au sujet de la prise wago .. tu as du en acheter un lot de 25 ?? Comme toi , je vais installer une prise extérieure, et évidemment, un seul connecteur me suffira.

Avec une photo c’est mieux

Bonjour,

J'ai également ajouté un prise extérieure près de la trappe de ma 542

- Passage auparavant d'un aimant pour trouver la découpe "sûre" ...perçage à la scie cloche de 67mm sans soucis et choix d'une prise IP55 en alu brossée (vendue avec sa boite à fils).

Cette prise ne fonctionne qu'en stationnement bien sûr et me sert avoir du jus dans mon auvent en direct.

L'axe du clapet est mis dans le sens de la marche pour éviter tout risque de soulèvement par l'air en roulant. L'alimentation électrique est faite à partir du boitier d'alimentation de la caravane (Il me restait une connexion disponible) avec un fil rigide qui court tout autour du coffre (fixé avec des clips adhésifs). Choix d'un fil rigide car la prise n'était pas compatible avec du souple

PS: la prise est droite et alignée sur la trappe! c'est une déformation de la photo

Perso, je suis toujours passé par le plancher avec des prises sous le châssis pour éviter de percer la carrosserie .

Les Comtois a écrit : sam. 21 oct. 2023 20:38 Perso, je suis toujours passé par le plancher avec des prises sous le châssis pour éviter de percer la carrosserie .

Aussi,

https://www.forumeribatouring.com/viewt ... igo#p95264

Benjamin.

eribabinbin a écrit : sam. 21 oct. 2023 22:12

Les Comtois a écrit : sam. 21 oct. 2023 20:38 Perso, je suis toujours passé par le plancher avec des prises sous le châssis pour éviter de percer la carrosserie .

Aussi,

https://www.forumeribatouring.com/viewt ... igo#p95264

Benjamin.

Trop tard !

Du moment que c'est fait proprement avec du matos de qualité...perso,ça ne me gêne nullement.