Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous, première sortie avec ma 542 neuve (et première Eriba) et je m aperçois que sur l'autoroute à partir de 100 km/h la pointe de la rehausse se soulève d'1 cm environ !!! Est ce normal, il y t il un réglage à faire, ne risque t on pas de dégâts par temps de pluie ?
Je vous remercie de vos réponse car cela me paraît bizarre.

He ! oui ! Sur la 530 de 2012, la pointe du toit se soulève aux alentours de 90 km/h.
Sur les modèles de 2012, la caravane est homologuée pour 100 km/h maxi et pour une 542 de 2022 ?

Elle est sous garantie, voir le concessionnaire !!
Et lettre R.AC à Hymer France à Cernay.

JP

Bonjour

Crochets de condamnation bien serrés ?
Crochets avec mollette de serrage ?

Si oui, comme J-Pierre faire marcher la garantie.
Benjamin.

Bonsoir, effectivement crochets fermés et molettes bien serrées. Je me suis aperçu que la pointe de la rehausse était décalée d'un ou deux cm par rapport à la pointe de la caravane. Je vais contacter le concessionnaire la semaine prochaine.

Merci de vos conseils.

JP

C'est surement pas facile de faire une photo, la tête en arrière, à plus de 100 km / h

Le débutant a écrit : sam. 13 août 2022 00:56 Bonsoir, effectivement crochets fermés et molettes bien serrées. Je me suis aperçu que la pointe de la rehausse était décalée d'un ou deux cm par rapport à la pointe de la caravane. Je vais contacter le concessionnaire la semaine prochaine.

Alain, je pense que c'est à l'arrêt qu'il a remarqué cela

JP

Humm ! ! Je suis très intéressé par la solution Hymer.

Ma mémoire ne me fait pas défaut.
Ce sujet a déjà été traité ici comme beaucoup d'autres il n'est pas nouveau.
La voie royale à suivre pour tous est toujours la même
Index du forum Troll et faire défiler jusqu'à

"le toit de ma Troll 530 vibre à 90kmh"
Bonne lecture


Jfl

Grand merci au chef qui nous a concocté cette merveille encore fat il se donner la peine d ouvrir les pages

Les bavards eux ils aiment tellement causer qu ils oublient souvent qu ils sont intervenus sur ce sujet il y a quelques années

Jean François, Hymer à peut-être maintenant une nouvelle solution ?

Je pense, oui des fois ! , que pour ceux qui sont hors garantie, de mettre deux fixations style capot rallye pour tenir le devant du toit. Comme le toit est en résine, cela devrait assez simple