Forum Eriba Touring.com

Comment en arriver là ? surement rouler trop vite !! Cdlt
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A faire peur pour prendre la route.

C'est vite fait de se mettre en lacets ! Mauvais équilibre, vitesse juste au seuil critique...
Et ça arrive aussi en des collègues en ont plié une juste après la gifle d'un camion après avoir doublé.

à lire le forum je m’étais forgé une opinion ;sur les 4 voies je m'autorise à doubler les camions qui roulent aux environs de 90 km/h , car je fixe ma
vitesse de croisière à 95/100km/h par beau temps et sans vent important .

tout en restant vigilant sur l 'équilibre du chargement avant le départ je vais certainement descendre mon seuil de vitesse maxi à 95 km/h je fréquente très rarement les autoroutes mais il y a pas mal de 4 voies à 110 km/h en France .

ma pan duo est légère PTAC 850 kg et mon 2L 150cv l’emmène très facilement .... ce n'est pas une raison suffisante pour se croire invincible

Merci Michel pour la vidéo , j ai retenu 2 séquences , les autres portent à réfléchir

jfl

Eribazh a écrit :
C'est vite fait de se mettre en lacets ! Mauvais équilibre, vitesse juste au seuil critique...
Et ça arrive aussi en des collègues en ont plié une juste après la gifle d'un camion après avoir doublé.

+1 ; ça m'est arrivé aussi alors que je rentrais chez moi en ayant vidé la bouteille de gaz en route, bouteille dont j'avais reporté le remplacement à mon retour à la maison.

...CE QU'IL FAUT FAIRE !!!...




Compte tenu de mon gros véhicule et la touring 552...J'ai noté la longueur totale tractée qui, si elle excède 10m n'autorise pas la 3ème voie sur autoroute de même qu'un poids supérieur à 3T5!...Et les panneaux dédiés poids lourd limitant le poids total caravane+tracteur (ex 3T5)... Savais pas!

Claude, tu me l'as déjà dit, ""j'aime vivre dangereusement"" et je te parlai du poids total en charge et de la vitesse homologuée 100 km/h pour toutes les caravanes, sans distinction de marque.
Enfin, tu deviens grand ! !
Ne pas oublier les disques de limitations de vitesses pour les plus de 3.5 T soit 90 km/h sur autoroute et 80 km/h sur route a deux voies
Eribalin.

Faut pas confondre "Vivre dangereusement" et "courir des risques" ...

+ 1
Eribalin

Eribalin a écrit :Claude, tu me l'as déjà dit, ""j'aime vivre dangereusement"" et je te parlai du poids total en charge et de la vitesse homologuée 100 km/h pour toutes les caravanes, sans distinction de marque.
Enfin, tu deviens grand ! !
Ne pas oublier les disques de limitations de vitesses pour les plus de 3.5 T soit 90 km/h sur autoroute et 80 km/h sur route a deux voies
Eribalin.

Il n'est pas obligatoire d'apposer un disque de limitation de vitesse à respecter à l'arrière de la remorque.
En effet, on ne connait pas à priori avec quel véhicule la remorque va être attelée.
[....] Il s'agit d'une règle de circulation à respecter sans qu'elle soit matérialisée sur la remorque."
Arrêté de23 novembre 1992 modifié
Lettre en date du 11 mai 2010, par le ministère de l'écologie, signé la Préfète déléguée à la sécurité et à la circulation routière, Michèle MERLI.
(j'ai une copie de la lettre dans ma boite à gants, au cas z'où je tomberai sur un bleu avec œillères!!!

Ce sont encore des cranes d’œuf qui ont pris cette décision débile, plus la voiture est grosse et lourde, plus tu es limité, et avec une petite voiture légère no limite !!! Avec une Clio attelée, 130 km/h sur autoroute, et avec un Range 90 km/h, cherchez l'erreur

A plouche