Bonjour
Je suis un peu au courant.
Une batterie est déchargée complétement quand elle atteint 10.5 volts (+-)
= foutu
Quand elle est vide l'hiver elle risque de geler (ça ne se voit pas toujours et c'est dangereux)
Lors d'un usage normal les plaques de plomb se couvrent de sulfate à la décharge et se "nettoient" à la charge.

Ce phénomène de sulfatage s'accentue d'autant que la batterie est déchargée.
Quand cette décharge s'éternise, les plaques de plomb se couvrent de sulfate jusqu'à un instant T ou le phénomène devient irréversible
= foutu
(le sulfate empêche le passage des gnons ognons ou ions entre les plaques)
Le froid accentue le phénomène. (suivant le matériel la t° moyenne d'utilisation est donnée à 25°C et à -10°C la batterie serait déjà en "souffrance").
Donc pour qu'une batterie puisse durer il est nécessaire de la maintenir chargée le plus possible et il faut la mettre au chaud l'hiver.
Les fabricants annoncent une "garantie" classique de durée d'utilisation de 5 ans pour un usage dit normal alors qu'un batterie pourrait durer 10 ans
Mapomme