Conseils après accident Triton 430

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » jeu. 17 juin 2021 17:46

Bonjour à tous!
J'ai une Triton 430 de 1999 à bandes jaunes.
En revenant des Cotes d’Armor, un automobiliste distrait venant sur ma gauche ne s'est pas arrêté à un carrefour

Résultat l'arrière gauche de la caravane est embouti.
L'expert doit venir constater; j'ai déjà demandé à Cernay s'il y avait possibilité de se procurer la tôle alu bande jaune pour le carrossier qui me dit qu'il peut réparer; Cernay m'a répondu : plus de bande jaune que de la grise sans sérigraphie; mais il y a aussi des éléments meuble (penderie et support banquette AR cassés); n'ai-je pas intérêt à demander au carrossier de forcer le devis (réparation qui ne me conviendra pas), et obtenir de quoi racheter une nouvelle caravane - en y laissant des plumes!

eribabinbin

Bonjour et désolé de ce qui t'arrive.

Je pense que oui, la réparation sera plus chère que la valeur de la caravane. En plus trouver tous les éléments cassés, défectueux ne sera pas simple.
Te faire rembourser au px du marché, garder l'épave et la vendre en pièces détachées.
Benjamin.

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » jeu. 17 juin 2021 18:57

Merci eribabinbin
Le prix du marché mais lequel?
Je viens de calculer le total dépense aménagement et entretien depuis son achat en 2018 = 2800€ + achat 7200, l'expert retranche 30 à 40% pour vétusté je suis perdant .
Le devis ne montera pas jusque là et de toutes façons avec une tôle grise sur tout le coté gauche donc caravane invendable.
Et si l’assureur me dédommage pour remplacement il reprend l'épave à son compte.

eribabinbin

Ph BSM a écrit : jeu. 17 juin 2021 18:57 Merci eribabinbin
Le prix du marché mais lequel?
Je viens de calculer le total dépense aménagement et entretien depuis son achat en 2018 = 2800€ + achat 7200, l'expert retranche 30 à 40% pour vétusté je suis perdant .
Le devis ne montera pas jusque là et de toutes façons avec une tôle grise sur tout le coté gauche donc caravane invendable.
Et si l’assureur me dédommage pour remplacement il reprend l'épave à son compte.

L'assureur ne sera quoi faire de cette caravane, à toi de négocier le rachat à un px dérisoire car invendable en l'état, certains l'ont fait.
Prendre des références des ventes en cours sur le coincoin et autre, argumenter devant ton assureur du juste prix de nos coquilles.
Benjamin.

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 17 juin 2021 19:25

Les francomtois avaient eu un accident avec un poids lourd sur leur Super Puck au niveau porte AR, (dont la porte), les dégâts, importants, ont été réparés par Cernay, c'est invisible et c'est une bande jaune....
Prends contact avec eux pour connaitre le détail.
Lucien 79 a fait refaire un coté de

chez un carrossier local, il a repeint, et refait le martelé de la tôle.

JP

lucien79 · Message non lu par **lucien79** » jeu. 17 juin 2021 19:34

Sur une mésaventure similaire mais moins importante (pas de meubles cassés), j'ai choisi la réparation.
J'ai fait repeindre le pourtour complet en gris clair exit les bandes jaunes
Avec un modèle les meubles c'est re-faisable ou autres solutions achat d'occase, à partir de la tôle lisse le carrossier sait faire un aspect martelé .
En conclusion Changer de caravane pas envisageable pour moi.
J'avais aussi un côté du mover abîmé.
Tout est réparé.
Problème ton

ne sera pas dispo cet été
Moi elle était roulante et j'ai continué les vacances ainsi en étanchéifiant de fortune la partie abîmée.

Ce n'est que mon avis.

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » jeu. 17 juin 2021 21:08

Cette dernière solution est peut-être à envisager
Merci à tous pour votre sollicitude

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 8 juil. 2021 09:33

Des nouvelles ??
Pourquoi ne pas faire un dossier photos intérieur extérieur et le soumettre à l'Atelier du Véhicule de Loisirs à Cernay pour un avis et faisabilité ??

JP

lolofay · Message non lu par **lolofay** » jeu. 8 juil. 2021 09:43

A mince ....

L'armature est touchée, ça implique un grand démontage de tout le coté y compris l'intérieur pour souder l'armature.

Je pense que cela va dépasser la valeur assurance.

Laurent

Message non lu par **LANDERIBA** » jeu. 8 juil. 2021 09:54

Surement puisque le mobilier est cassé aussi !!

JP

Chambord45

Pour les bandes jaunes un bon peintre pourra te les refaire correctement.
J'ai fait refaire la mienne en rouge au lieu de marron.

A+
Claude

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 5 sept. 2021 17:24

Salut à tous !
Effectivement le devis réparation (carrossier et menuisier en lien avec Cernay) dépasse la valeur de la triton-14500€-
Suite à un entretien avec l'expert, nous sommes tombé d'accord sur un montant d'indemnisation de 9000€ ; cela vous semble-t-il correct?
En tous cas le problème est aujourd’hui de trouver une nouvelle triton 430 année mini 1998!
Sur le coincoin je vois que les prix flambent et de toutes façons pas de 430 à moins de 13 ou 14000 € c'est cher!

eribabinbin

Ph BSM a écrit : dim. 5 sept. 2021 17:24 Salut à tous !
Effectivement le devis réparation (carrossier et menuisier en lien avec Cernay) dépasse la valeur de la triton-14500€-
Suite à un entretien avec l'expert, nous sommes tombé d'accord sur un montant d'indemnisation de 9000€ ; cela vous semble-t-il correct?
En tous cas le problème est aujourd’hui de trouver une nouvelle triton 430 année mini 1998!
Sur le coincoin je vois que les prix flambent et de toutes façons pas de 430 à moins de 13 ou 14000 € c'est cher.

Comme je disais plus haut

9000€ me parait un bon compromis. Landeriba, (Jean Pierre) a vendu la Troll 530 bandes jaunes de notre ami feu Djef ( millésime semblable) dans les 7500 € ( il confirmera)

Si tu peux récupérer ta Triton pour une bouchée de pain tu feras une "bonne affaire"

Benjamin.

Chambord45

Et si tu faisait réparer pour 9000 euros et mettre la différence?
A+
Claude

eribabinbin

Chambord45 a écrit : dim. 5 sept. 2021 18:16
et si tu faisait réparer pour 9000 euros et mettre la différence?
A+
Claude

, Claude, ça revient au même que prendre les 9000 € et rajouter 5000€, non ?
Il peut avoir des surprises au déshabillage de sa Triton, OK à l'achat d'une autre aussi

S'il garde sa Triton ça peut rapporter .....
Après c'est lui qui décide...

benjamin.

Chambord45

Si il prends les 9000 euros il ne pourra pas récupérer sa caravane qui sera en épave.
Enfin normalement.
A+
Claude

eribabinbin

Chambord45 a écrit : dim. 5 sept. 2021 18:32
Si il prends les 9000 euros il ne pourra pas récupérer sa caravane qui sera en épave.
Enfin normalement.
A+
Claude

Il te l'a dit ?

Il y a celle-ci à 12000€ de 2007

https://www.leboncoin.fr/caravaning/203 ... 4051296304

et celle-ci 12000€

de 2008 mais deux dînettes

https://www.leboncoin.fr/caravaning/203 ... 4051296304

Benjamin.

eribabinbin

cette Troll bien équipée, avec mover reich et ....

https://www.leboncoin.fr/caravaning/202 ... 4051296304

Eriba 530 Troll Touring GT 3 places
19/09/2007 seconde main Longueur 5,68m largeur 2,10m Hauteur 2,20m

Lit double transversal sur soute accès intérieur et extérieur
Cabinet de toilette, Lavabo, Douche, WC cassette avec réservoir indépendant
Réfrigérateur tri mixte
Réserve d’eau propre 40l
Chauffe-eau électrique
Chauffage Gaz et 220V avec ventilation et bouches de diffusion
Moustiquaire et store occultant sur toutes les fenêtres
Jantes aluminium

Roue de secours (panier sous caravane)
Trappe extérieure accès rangement sous le lit
Anti lacet AK3400
Anti vol sur attelage
Déplace caravane Reich
Batterie auxiliaire 12V (02/09/2020) permet une autonomie à l’étape en 12V
Store banne Thule (04/10/2018)
Pneus récents (26/04/2019)

Stockée sous abri fermé

benjamin.

cabouille du 30

Modèle hyper polyvalent, très bien équipé, pas surcoté, il ne lui manque que la 3ème baie côté lit fixe

eribabinbin

cabouille du 30 a écrit : dim. 5 sept. 2021 20:50 Modèle hyper polyvalent, très bien équipé, pas surcoté, il ne lui manque que la 3ème baie côté lit fixe

Bonsoir Cabouille.

Coté tête de lit ?, nous ne l'avons pas non plus et franchement je ne vois pas l'utilité, avoir des voilages et rideaux à la tête de lit ??

Benjamin.

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » mer. 8 sept. 2021 12:24

merci à tous pour vos avis et commentaires;
concernant les propositions de l'expert et de l'assureur, il n'y a que 2 possibilités:
-1- abandon de la caravane à l'assureur qui la cède (carte grise détruite) pour démontage à un casseur pour revente en pièce détachées -impossibilité pour le propriétaire de la racheter-
-2- ou bien le propriétaire fait réparer à ses frais par un professionnel -obligatoirement-(différence entre indemnité et frais réels engagés aléatoires car sur le devis réserve surcout après démontage) et doit à ses frais faire intervenir l'expert avant et après travaux puis redemander une nouvelle immatriculation auprès du préfet plus...
en fin de compte pas d’intérêt pour cette 2eme solution.
je vais donc continuer mes recherches pour une nouvelle cara dans mes possibilités pécuniaires.

Message non lu par **LANDERIBA** » mer. 8 sept. 2021 12:55

Je ferai comme un collègue de travail avait fait avec son assureur, il lui envoyait tous les jours des fax (à l'époque) avec des annonces de véhicules similaires au sien (même année, même kilométrage) détruit par un accident non responsable, lasse, l'assurance a fini par indemniser à la valeur réelle pour pouvoir racheter un véhicule similaire.

JP

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » mer. 8 sept. 2021 14:05

oui mais en occurrence c'est l'expert qui fixe le montant qu'il propose au propriétaire puis à l'assureur;
j'ai été d'accord sur le montant proposé car je pensais en obtenir moins!!
mais je pense que les prix des cara d'occase vont quelque peu baisser cet hiver;

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 19:10

Bonjours à tous!
Ma Triton 1999 étant partie à la casse, j'ai récupéré une nouvelle Eriba 430 de 2006 pas trop chère!
Je vais essayer de vous joindre des photos et j'aurai besoin de conseils pour réinstaller ma batterie auxiliaire.
A +
Sur les photos il manque tous les coussins, elle est en cours de grand nettoyage.

Message non lu par **LANDERIBA** » dim. 24 oct. 2021 19:37

J'espère que tu n'y a pas laissé trop de plumes !!!
Tu te méfieras de la roue jockey et de la patte sous le timon lors de l'utilisation des movers, car si le timon n'est pas assez levé, elle vient percuter cette patte et ça tourne moins bien, j'en ai connu qui ont cassé plusieurs roues jockey !!!
Les movers semblent bas.....
As tu gardé ton chauffage de celle partie à la casse, ainsi que les accessoires ajoutés ???
Ajouté dans la "galerie de nos plaques".

Bon courage
JP

eribabinbin

Belle acquisition pour un nouveau départ qui, je te le souhaite plus serin.
La batterie qui alimente le mover et éventuellement toute la coquille via la prise extérieure fixée sur le cache timon est logée dans le coffre avant gauche, encastrée dans le recoin perdu à l'avant. voir :

viewtopic.php?f=31&t=241&start=400

benjamin.

eribabinbin

LANDERIBA a écrit : dim. 24 oct. 2021 19:37

J'espère que tu n'y a pas laissé trop de plumes !!!
Tu te méfieras de la roue jockey et de la patte sous le timon lors de l'utilisation des movers, car si le timon n'est pas assez levé, elle vient percuter cette patte et ça tourne moins bien, j'en ai connu qui ont cassé plusieurs roues jockey !!!
Les movers semblent bas.....
As tu gardé ton chauffage de celle partie à la casse, ainsi que les accessoires ajoutés ???
Ajouté dans la "galerie de nos plaques".
Bon courage
JP

Roue en 13" ? d'où le mover qui semble bas , non ?
Un réglage du frein à main ?

benjamin.

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 20:31

Oui le mover n'est qu'à 18cm du sol ! peut-être un peu juste;
j'ai effectivement démonté mon chauffage Propex toujours sous garanti, il est a la disposition de qui en aurait l'utilité;
j'ai aussi une roue de secours avec son arceau de fixation, et un marche pied escamotable, le reste convertisseur régulateur et autres accessoires je vais les remonter sur la nouvelle Eriba.

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 20:33

J P "la patte" tu veux dire le V pour poser le timon au sol?

Message non lu par **LANDERIBA** » dim. 24 oct. 2021 20:35

Oui !! Quand tu fais pivoter la

avec les movers, la roue jockey vient percuter de cette patte et si tu forces, roue jockey HS.....
En fait la patte est là pour empêcher en cas de décrochage que la base du frein à main touche le sol !!
JP

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 20:47

Roues 185 70 R 13
Je me demandais si l'on pouvait connecter la batterie de cellule directement sur la sortie 12v du bip, au lieu de passer par une prise 13 broches sur le timon ?
Et dans ce cas quid de la recharge lorsque la cara est sur secteur avec un chargeur branché sur le 220 de la cara?
Également quelle conséquence lorsque l'on tracte avec batterie moteur ?

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 20:47

Merci J P, je comprend mieux!

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 20:54

Pas laissé de plumes = j'ai acheté la nouvelle 9500 € elle n'est restée qu'une journée sur le coin coin, j'étais le lendemain matin au Havre chez le vendeur avec mon chèque mais j'ai dû attendre 13 jours avant de retourner la chercher car ce n'était pas un "chèque de banque" !

eribabinbin

18 cm de garde au sol avec des roues en 13" c'est bien pour le reich easy 1.8, pas sûr que tu puisses obtenir mieux. En 14" avec le même mover j'ai 19/20 cm, en modifiant les pattes je pourrais gagner 3/4 cm.

Benjamin

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 21:18

La hauteur de 18 cm ne me tracasse pas trop.
Pour revenir sur mon branchement batterie, j'ajoute que ne sais pas si je dois garder la batterie du mover classique, et ajouter la mienne (AGM) celle de service pour cellule, rechargée par PV et/ou chargeur 220v-12v, ou n'utiliser qu'une seule batterie pour l'ensemble ?

eribabinbin

Ph BSM a écrit : dim. 24 oct. 2021 21:18 La hauteur de 18 cm ne me tracasse pas trop.
Pour revenir sur mon branchement batterie, j'ajoute que ne sais pas si je dois garder la batterie du mover classique, et ajouter la mienne (AGM) celle de service pour cellule, rechargée par PV et/ou chargeur 220v-12v, ou n'utiliser qu'une seule batterie pour l'ensemble ?

Quelle puissance ta batterie AGM? , j'ai une AGM 75 AMPH pour le mover et occasionnellement la cellule et ça suffit amplement. Jean Pierre te confirmera mieux que moi les qualités d'une AGM

benjamin.

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » dim. 24 oct. 2021 22:00

La batterie du mover fait 75AH
Mon AGM cellule 120 AH

Message non lu par **LANDERIBA** » mar. 26 oct. 2021 14:15

Une seule devrait faire l'affaire de préférence celle de 120 Ah. De plus pas besoin de bac de rétention puisque AGM.

JP

Ph BSM · Message non lu par **Ph BSM** » mar. 26 oct. 2021 19:01

OUI c'est ce que je pensais, je vais installer mon AGM 120AH