Hello !

Ce ne sont pas nos " Touring ", mais il va falloir se faire une raison.
Le côté Néo-rétro est intéressant en soit, mais il faut que les caractéristiques techniques suivent.
On nous promet encore des améliorations, nous demandons à voir.............et à tester
Une réelle prise de conscience anime Cernay, profitons en pour leur dire ce dont nous avons besoin et ce qui pourrait être un handicap sur ces caravanes.
J'ose :
- Prise 220 V trop haute sur la 230 , meilleure implantation sur la 430
- Accastillage AR ( pare-chocs, feux ) en plastique cassant. En effet leur implantation condamnant le plan incliné tant génial, fait que sur certains cassis ou dos d'ânes, descentes de ferries ou de bac, ces parties AR peuvent s'arracher.
- Absence de pare-cailloux ( ou peut-être en option ??? )
- Absence de poignée chromée pour levage du coffre AV
et sempiternellement :
- pas de modèle inférieur à 2 mètres
- pas de modèle inférieur à 500 Kg
Je ne désespère pas, car
ERIBA France nous entend et devra aussi nous écouter
