hi i have stripped down my over run system on my puck and freed everything off. the damper has resistance in and out but only comes out on its own slowly. does it need replacing or is this ok?
Salut; J'ai dépouillé mon système d'amortisseur sur ma rondelle et libéré le tout de toute tension.
l'amortisseur a une résistance dans et hors, mais revient seulement de ses propres ailes lentement.
A t'il besoin d'être remplacé ou est-ce correct?
Over run damper
- forumeribatouring
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Re: over run damper
Hi,
That seems correct.
Sense of shocks you when you brake?
Did you clean the dust in the brakes?
Have you put grease in the hoses?
Hi,
Cela me semble correct.
Sens tu des chocs quand tu freines ?
As tu nettoyer la poussière dans les freins ?
As tu mis de la graisse dans les durites ?
Regards
That seems correct.
Sense of shocks you when you brake?
Did you clean the dust in the brakes?
Have you put grease in the hoses?
Hi,
Cela me semble correct.
Sens tu des chocs quand tu freines ?
As tu nettoyer la poussière dans les freins ?
As tu mis de la graisse dans les durites ?
Regards
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woofer
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Re: over run damper
it has been stood for 2 years all seized. freed off brakes ( replacing wheels bearings etc )stripped down hitch end that is free just wondering if the damper should come out on its own fast or just creep out thanks

"elle a été debout pendant 2 ans toutes les saisies. libérée hors des freins (en remplacement des roulements des roues, etc) dépouillée fin d'attelage qui est libre je demandais simplement si l'amortisseur devrait sortir sur ses propres rapide ou tout simplement glisser hors merci"

"elle a été debout pendant 2 ans toutes les saisies. libérée hors des freins (en remplacement des roulements des roues, etc) dépouillée fin d'attelage qui est libre je demandais simplement si l'amortisseur devrait sortir sur ses propres rapide ou tout simplement glisser hors merci"
- rukizuki
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Re: over run damper
Le vérin sort lentement, pour l'enfoncer ou le sortir il faut vraiment pousser ou tirer très très fort..
Si choc au freinage il faut régler le jeu des frein par l'arrière des tambours jusqu'à entendre le frottement léger des plaquettes de freins sur le tambour.
voili voila
Si choc au freinage il faut régler le jeu des frein par l'arrière des tambours jusqu'à entendre le frottement léger des plaquettes de freins sur le tambour.
voili voila
lever le coude ..
est la meilleure façon de ne pas baisser les bras.
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