Presentation Jeanfi

[Jeanfifi]

Bonjour,

Actuellement propriétaires d'un fourgon VW aménagé , nous avons décidé de le revendre pour acquérir une caravane de petite taille .

Frais d'entretien, assurance, contrôle technique, vignette Crit'air ... le fourgon nous quitte la semaine prochaine, après 8 ans de bons et loyaux services (comme on dit) et de magnifiques souvenirs.

C'est à bord de ce fourgon, lors de nos séjours en campings , que nous avons découvert l'Eriba.
Une première foi, c'était une vieille Triton fort bien entretenue que ses propriétaires nous avaient fait découvrir, nous mettant l'eau à la bouche, puis, cet été au fin fond de la Creuse, en tombant sur un couple d'Anglais et leur Eriba 310 récente ou, pour le coup, nous avons eu le coup de foudre après avoir été gentiment invités à une visite détaillée.

Il s'agissait d'un modèle avec lit fixe à l'arrière et dinette transformable à l'avant , coin cuisine et ... c'est tout .
En gros, le même aménagement que dans notre fourgon, en plus spacieux, plus moderne, plus tout, quoi !

C'est donc sur ce type d'implantation que nous sommes fixés, pour un achat qui se ferait l'année prochaine, sur un modèle d'occasion sur lequel nous ne manqueront pas de vous "tanner" de questions.

Seule ombre au tableau pour l'instant, notre véhicule de "tous les jours" est une modeste Clio essence de 90 CV.
Nous avons lu ici et la que la traction avec ce type de véhicule était possible ... sous conditions.

Merci de nous avoir lu, et merci pour l'accueil.

[lucien79]

Les Familia récentes sont recherchées.
Actuellement le marché de l'occasion est généralement très haut sur la gamme ERIBA Touring, de la Puck à la Triton .

Pour la tractrice le diesel est plus performant, en dehors de sa perte d attractivité tarifaire à la pompe.

Bonne recherche il y a de très rares belles occasions en général elles partent en 24 heures, il faut le savoir .

Sur Le Bon Coin il faut s'abonner à ce sujet
Et tu reçois tous les jours les nouveautés.
Ensuite il y a des vérifications à effectuer

Tout est décrit ici

Jfl

[Jeanfifi]

Merci pour l’accueil

Pour le diesel, nous regardons également, mais une petite diesel récente devient très dure à trouver.
Notre projet étant pour début 2023 (retraite) nous allons prendre le temps de nous renseigner sur les divers modèles selon les années par rapport à notre budget de 6000/8000€ .

[M17]

Merci pour l’accueil

Pour le diesel, nous regardons également, mais une petite diesel récente devient très dure à trouver.
Notre projet étant pour début 2023 (retraite) nous allons prendre le temps de nous renseigner sur les divers modèles selon les années par rapport à notre budget de 6000/8000€ .

8000 € tu ne vas pas trouver grand chose de propre, et tout dépend de ce que tu entends par petite diesel.

[bruno3166]

Ouèlkome hire

[Cab12]

Bonjour et bienvenue sur le forum
Pour tracter pourquoi pas un Duster 4x4 d'occasion : les premières versions sont très abordables
Pour la caravane avec la disposition dont tu parles il y a aussi la Triton 410 - lits jumeaux ou non (permanent ) et dans le sens de la longueur / petite dinette avant. C'est quand même plus grand que la Familia 310 et bien tractable avec un Duster .
Triton 410 ( modèles récents ) ou Triton O ( modèles anciens)

[Les Comtois]

Bienvenue +1 avec Cab....

[Jeanfifi]

8000€ tu vas trouver grand chose de propre, et tout dépend de ce que tu entend par petite diesel

Je parlais du budget Eriba

Côté voiture, on regarde dans les 15000 € , et c’est dur dur ,
même les Duster sont surcotés.

[M17]

8000€ tu vas trouver grand chose de propre, et tout dépend de ce que tu entends par petite diesel.

Je parlais du budget Eriba

Côté voiture, on regarde dans les 15000 €, et c’est dur dur,
même les Duster sont surcotés

Aujourd'hui tout est surcoté.

[Eribalin]

Le Duster tracte très bien mais tu n'est pas obligé de le prendre en 4X4.

[eribabinbin]

Bonjour et bienvenue.

Pour le tracteur en diesel, regarde chez Honda, tu as le 2.2l Idtec qui fera très bien l'affaire.

Tu le trouves sur la Civic normale ou break et aussi
Sur le CRV .

A 15000€ tu peux trouver un vh , le moteur est fiable et coupleux. Chez Peugeot /Ford tu as le 2 litres diesel qui est très bien aussi.

Véhicules que j'ai eu ( que j'ai ) pour tracter Désirée troll FEY.

Voilou, m'en vais visiter les forges de Guerigny en Nièvre.
Benjamin.

[Les Comtois]

Bienvenue sur ce forum. Regarder également du côté du groupe VW notamment Skoda ou Seat. Le moteur 2l Tdi de 140 ou 150 CV est performant. Ainsi que le 150 Tsi.
Bonne recherche.

[M17]

Le Duster tracte très bien mais tu n'est pas obligé de le prendre en 4X4.

C'est quand même mieux en 4x4 meilleur adhérence pour tracter et rapports de boîte plus court

[JLM]

Le Duster tracte très bien mais tu n'est pas obligé de le prendre en 4X4.

C'est quand même mieux en 4x4 meilleur adhérence pour tracter et rapports de boîte plus court

Oui mais c'est plus cher

Une bonne voiture sera toujours mieux qu'une mauvaise voiture

en fait tout dépend de son utilisation et des finances que l'on peut y mettre "les conseilleurs ne sont pas les payeurs"

[chataigne42]

Une Eriba ancienne sera toujours plus légère qu'une récente à taille intérieure équivalente. Moins bling bling, mais par certains côtés plus durable.

Concernant le véhicule, tout dépend du nombre de kilomètres attelé/non attelé. Changer sa voiture en ce moment c'est le parcours du combattant, un truc à y laisser des €€€.
Donc si le véhicule a légalement le droit de tracter ta future Eriba, pourquoi en changer ? Plus de confort peut-être, mais pas plus de possibilités.
Quand je tracte la mienne, je me retrouve à 30km/h dans les cols, pas plus dans les descentes pour bénéficier du frein moteur, je fais la course avec les poids lourds sur les grands axes, mais alors ? Au final, j'arrive à la même destination.

[bruno3166]

Toutafédacor !

[JLM]

+1

[JLM]

Une Eriba ancienne sera toujours plus légère qu'une récente à taille intérieure équivalente. Moins bling bling, mais par certains côtés plus durable.

Concernant le véhicule, tout dépend du nombre de kilomètres attelé/non attelé. Changer sa voiture en ce moment c'est le parcours du combattant, un truc à y laisser des €€€.
Donc si le véhicule a légalement le droit de tracter ta future Eriba, pourquoi en changer ? Plus de confort peut-être, mais pas plus de possibilités.
Quand je tracte la mienne, je me retrouve à 30km/h dans les cols, pas plus dans les descentes pour bénéficier du frein moteur, je fais la course avec les poids lourds sur les grands axes, mais alors ? Au final, j'arrive à la même destination.

+1

c'était le sens de mon précédent post

[M17]

Le Duster tracte très bien mais tu n'est pas obligé de le prendre en 4X4.

C'est quand même mieux en 4x4 meilleur adhérence pour tracter et rapports de boîte plus court

Oui mais c'est plus cher

Une bonne voiture sera toujours mieux qu'une mauvaise voiture

en fait tout dépend de son utilisation et des finances que l'on peut y mettre "les conseilleurs ne sont pas les payeurs"

Chez moi c'est un peu une déformation depuis 1990 j'ai toujours tracter en 4x4

[Jeanfifi]

merci pour vos avis éclairés

Il se trouve que nous avons vu ce matin une Megane DCI de 115 CV .
Nous allons l’essayer cet après-midi …
La voiture a un an et 15000 km , et la reprise de notre Clio nous a fait craquer.

Ce n’est pas un foudre de guerre, mais elle convient à l’usage que l’on veut en faire ,
trajets boulot et remorquage occasionnel de l’Eriba à un rythme tranquille.

Plus d’infos à venir

[Cab12]

Bonjour,
La Mégane 1,5 DCI ce doit être le même moteur que le Duster 1,5 DCI , donc pas de problème pour tracter une Familia ou une Triton.

[Jeanfifi]

Partis pour voir une Megane classique, nous sommes tombés sur une version break,
à prix et kilométrage égal.
Après un essai et une négociation pour obtenir un attelage posé gratuit,
nous avons réservé la belle pour vendredi.

Avec cette auto, plus de problème pour tracter une petite Eriba ,
et surtout la possibilité d’emmener tout le bazar que l’on prend toujours pour les vacances

Effectivement, c’est le même moteur que sur le Duster

[LANDERIBA]

Jeanfifi

Utilise de préférence l'hébergeur du forum, pour que tes photos ne disparaissent pas lors d'un "nettoyage" de l'hébergeur extérieur.....
Voir :
https://forumeribatouring.com/viewtopic ... to#p190976
Pour l'attelage et surtout la prise, quel modèle (7 ou 13 broches) et si 13 b, branchement des bornes 9 : +12 volts permanent et 10 : + 12 volts après contact (pour le frigo), la masse commune étant la broche 13. Et fils de 2.5² (voir 4² c'est mieux) sur ces broches et non 1.5² comme sur le reste du faisceau !!!

JP

[Jeanfifi]

Merci pour l’info

[Eribabel]

Hello, voici une affaire rondement et rapidement menée et on peut dire que tu n'as pas attelé la charrue avant les bœufs, bravo à toi
Reste la caravane...
Je viens de passer par là, j'ai trouvé que le marché de l'occasion de l'Eriba était assez cher effectivement mais je l'ai achetée pendant les vacances. Je me suis rassurée parce qu'elle avait pas mal d'options comme un réservoir d'eau sup, le moover, une prise télévision, des prises USB, des nouveaux pneus, un panneau solaire, etc... ça peut rentrer dans tes calculs évidemment.

Finalement, je ne regrette rien. Ha si, le lit ! Méfie-toi des banquettes !
Bon courage dans tes futures recherches, bonne lecture ici.

[Jeanfifi]

Bonjour

Oui , nous avons toujours un œil sur les sites d’annonces , et les prix flambent à l’arrivée des beaux jours, heureusement nous ne sommes pas pressés et ne manquerons pas de demander conseil sur le forum.

Devant déménager l’an prochain, la question du garage se pose aussi, pour la hauteur de l’Eriba.
Nous nous sommes renseignés pour un gardiennage, le tarif est de 35€ extérieur à 50€ sous abri, cela semble correct ?

L’attelage choisi sur l’auto est un 7 broches, nous souhaitons que la caravane soit indépendante, quitte à y monter un panneau solaire, c’est bien ça ?

Nous allons essayer de visiter des modèles différents durant l’hiver afin de mieux cerner nos besoins / possibilités

[Phi66]

Hello... Oui 7 ou 13 broches, choix perso. Les garages font payer plus cher le 13 broches car plus de boulot, j'ai vu ça quand je l'ai fait installer sur la Clio Estate... glups!
Moi j'ai préféré le 13 broches car 13 broches sur la ... pour avoir le permanent et le 12v frigo durant la route. Mon frigo fonctionne très bien et le 12v en route, ça n'est pas "top"loin de là je l'admets mais pour nous en tout cas ça maintien le froid. On a deux blocs réfrigérants dans le haut du frigo. On fait gaffe de toujours avoir le frigo "plein" quand on roule, ce qui maintien beaucoup mieux le froid... même en y mettant simplement des bouteilles si nécessaire. Beaucoup mettent même des bouteilles "de glace". Nous, on préfère... la bouffe

[LANDERIBA]

Bonjour,
L’attelage choisi sur l’auto est un 7 broches, nous souhaitons que la caravane soit indépendante, quitte à y monter un panneau solaire, c’est bien ça ?

Il y a de fortes chances que le faisceau caravane soit en 13 fils, dont au moins 3 en 2.5², le restant en 1.5².
Selon les années la prise 13 broches sera une "Multicom", compatible avec une prise 7 broches remorque, ou une "Jeager".
Tu peux toujours utiliser un adaptateur 13/7 pour relier la caravane à la voiture, MAIS tu n'auras que les 7 contacts de la voiture pour alimenter la caravane, soit tous les éclairages extérieurs, feux, cligo, stop, feu brouillard.

JP

[Jeanfifi]

Avec toute l’électronique qu’il y a sur les voitures, source de pannes,
Nous avons choisi 7 broches car, moins de fil = moins de soucis.
Cela vient de notre expérience sur le fourgon ….
Je ne savais pas que les caravanes étaient en 13 broches , croyant que c’était une option


Nous pensons installer une batterie sur la caravane, avec chargeur que nous brancherions en camping … plus éventuellement un panneau solaire si loin de tout.
Cette solution nous permettait, en fourgon, de tenir deux jours avec notre frigo à compression ( Waeco)

Après, la batterie fait un poids certain, et il faudra en tenir compte pour le choix de l’Eriba, et son placement à bord, nous ne sommes pas encore familier des PTAC, PTRA ….

[Les Comtois]

Si la caravane possède un mover elle possède une batterie. Donc celà facilite l'installation d'un panneau solaire souple sur le toit.