Veuillez excuser mon style d'écriture peu soigné.)
La guerre en Iran a entraîné une flambée des prix.
Une réduction de taxe sur le carburant a été accordée par le gouvernement Allemand en mai et juin, mais elle a pris fin le 1er juillet.
En Allemagne, le système de tarification du carburant a été modifié face à la hausse trop rapide des prix.
Auparavant, les stations-service ajustaient leurs prix si celles des stations voisines proposaient des tarifs plus bas.
Désormais, le modèle autrichien a été adopté. Il stipule que les prix ne peuvent augmenter qu'une seule fois par jour, à midi (+-15min). Ils peuvent être baissés à tout moment.
Il en résulte parfois des hausses de prix excessives à midi, suivies d'une extrême prudence quant aux baisses de prix – personne ne souhaite pratiquer des prix trop bas.
Mon expérience pratique :
Faites le plein le plus tôt possible le jour, idéalement avant 11 h 45.
Cependant, il arrive que la station-service ferme peu avant midi. (C'est le cas ici, au village.)
Évitez de faire le plein entre midi et 13 h (ou 17 h ?).
C'est tout simplement trop cher.
Le carburant est nettement plus cher le week-end et les jours fériés. Faites le plein à l'avance !
Le carburant est considérablement plus cher sur les autoroutes (environ 30 centimes d'euro de plus par litre ?).
Il est conseillé de faire un détour hors de l'autoroute (sur une aire de service "Autohof").
Les stations-service à bas prix dans les supermarchés (comme en France) sont quasiment inexistantes en Allemagne.
Vous pouvez utiliser des applications mobiles très efficacement (comme «Benzinpreisblitz» https://www.benzinpreis-blitz.de/).
Le prix du diesel était auparavant d'environ 1,60 €/litre.
Il est resté sensiblement le même même avec les allégements fiscaux.
À partir du 1er juillet, il a augmenté (beaucoup trop !) à 2,00 €/litre.
Actuellement (vendredi à 14h), ils se situent ici (Diesel, aux environs: Allemagne du nord) :
Golf VII Variant ou Polo