Forum Eriba Touring.com

IZHJupiter3

Globalement, oui...

Sur ma Triton, soit je peux mettre l'attache juste à l'avant du coffre, et pas assez de poids, soit en arrière de l'arrière du coffre, mais il faut faire de la gymnastique pour le positionner et le faire se connecter à l'attache.

Ca fonctionne, pas vite mais pour ce que ça m'a ...

IZHJupiter3

Pour ma part, c'est une Triton qui a avantageusement remplacé notre petite Gruau 3 places modèle 1981 :

Nous souhaitions un WC séparé (pas si courant par ailleurs), et nous nous extasions à chaque fois qu'on croisait une Eriba profilée en général.

Achat l'année passée d'une version 1995 en très ...

IZHJupiter3

Bon, celle-là me plait bien, mais les dimensions sont bizarres pour une "Touring 310 ou 320 qui dépasse en principe les 5 mètres ! ( et pas de différence de dimension entre les 2 à priori).

https://www.ideal-cover.com/fr/housse-protection-caravane-eriba-triton-b%C3%A2che-de-protection-mixte-p63410 ...

IZHJupiter3

Merci, je vais l'enregistrer !

Les dimensions sont bien celles que j'ai mesurées, je vais donner quelques coups de fil demain, mais celle de HB collection qui
fait 3.90 x 2.15 x 2.00 devrait convenir...
J'en ai vu une autre pour Triton, qui fait 3.86 de long ! Il faudra m'expliquer le pourquoi du ...

IZHJupiter3

Voici deux photos de ce que donnent des stores vénitiens...
20260426_173152.jpg 20260426_173032.jpg

En ce qui concerne celui qui te pose problème, nous avons du conserver les nôtres. Si tu peux me dire lequel fait défaut, je regarderai si il est en bon état.
Il s’agit du store coulissant ...

IZHJupiter3

Bonjour, je cherche à acheter une housse ( surtout pour l'été ) destinée à protéger mon Eriba Triton lorsqu'elle est dans le jardin l'été...

Le souci est que ce modèle a évolué dans le temps, et qu'il fait souvent plus 4.20m de longueur que les 4.00m que mesure la mienne ! (Sans l'attalage, c'est ...

IZHJupiter3

https://hbcollection.fr/produit/housse-caravane-4-saisons-forme-rectangulaire-surbaissee/

La housse semble bien, des commentaires d'acheteurs assurent qu'elle convient très bien à leur caravane Eriba, mais laquelle ???

Il reste à savoir s'il y a une ouverture du bon coté pour accéder à la porte ...

IZHJupiter3

Je n'ai pas répondu rapidement non plus, je ne reçois pas les avis de réponses dans mes mails !

Pour la peinture du châssis, jai utilisé de la Hammerite couleur gris foncé métal, c'est assez épais, mais ça tient très bien dans le temps, et on peut peindre sans soucis sur une tôle qui est légèrement ...

IZHJupiter3

Bonjour ami, et merci de ta sympathique présentation !

Ton affaire me rappelle la mienne: Au printemps 2025, étant près de Reims, nous cherchions une Triton ou une Troll pour grimper en gamme et remplacer notre superbe Gruau 3 places de 1981... Pas facile, nous sommes des maniaques et rien dans la ...

IZHJupiter3

Les amortisseurs d'origine ou de 1ére monte sont souvent des amortos de M----E prix de revient oblige!!!!!!
Perso je conseil les Alko et pour Triton et Troll les bleus
Ce n'est que mon avis

En l'ocurrence, des Record, fabriqués en France mais plus vendus... les miens sont d'origine sans doute ...

IZHJupiter3

OUI, mais le M. il voudrait savoir si ce sont des doubles ou simple effet ??? ;-)

JP

J'ai eu la réponse des Comtois : C'est dur à mouvoir dans les 2 sens, comme tous les amortos rencontrés dans ma vie... Toutefois, j'ai vu que ces Knott sont montés d('origine, avec le même principe de ...

IZHJupiter3

Il me semble que la couleur verte ou bleu n'ont de différences que le poids supporté.
Pour ma part, Triton 95, j'ai des bleus.

Oui, la fixation et la course sont les mêmes, et ils fonctionnent tous les deux en extension / compression... Le vendeur m'a demandé de les retourner, et aussi la photo ...

IZHJupiter3

J'ai envoyé un MP à Dany45 qui avait monté des verts, mais il ne se souvient plus. J'essaie avec Le Comtois...

Merci de répondre.

IZHJupiter3

Merci...

Non, c’est donné pour des remorques, et monté d'origine sur la marque Eduard.
Là, on enfonce l’amorto avec un doigt !

Par contre, sur certains sites de vente, il est précisé que le montage est "A l'arrière de la suspension ".

Les Alko verts, ça fonctionne en double effet ?

IZHJupiter3

Bonjour à tous...

Sur mon Eriba Triton de 95, je dois changer les amortisseurs (qui fonctionnent encore parfaitement), car les silentblocs partent en morceaux !

J'ai donc déposé, vérifié leur longueur en extension/compression, et vu partout que les Alko vert ou bleu sont le remplacement le plus ...

IZHJupiter3

Bon, et bien c'est reçu, mais je me pose de légitimes question sur leur fonctionnement... Voir nouveau post à ce sujet.

IZHJupiter3

Bonjour,

Pour ma part, sur ma Triton de 1995 j'ai procédé au démontage d'un amortisseur hier: C'est bien un Record, il est encore parfaitement fonctionnel pour ce qui est de l'amortissement, mais les caoutchoucs sont très fissurés, donc je change...

A 1/2cm près, course possible de 100mm. Il fait ...

IZHJupiter3

Oui, j'hésite, mais je trouve que les bleus ne correspondent pas bien: Pourquoi faire le choix " 1t350 jusque 2t600" pour une caravane pesant au maxi 900 kg ?

J'ai appelé le service technique Record France, et la ref 0070485 donnée par un autre intervenant comme celle fournie par Cernay dans cette ...

IZHJupiter3

En parlant d'amortisseurs, je vais devoir remplacer ceux de ma Triton de 1995 (Bandes vertes), achetée en Juillet dernier :

Le comportement routier cet été était sans reproches, mais les silentblocs partent en morceaux et je dois donc leur trouver un remplacement... J'ai bien compris que mon poids ...

IZHJupiter3

Et attention aussi au panier de la roue de secours, si plus large, ce sera dur à refermer, avec risque de casse des attaches !

IZHJupiter3

Je viens de passer 3 jours sous ma Triton pour brosser et peindre a l'Hameritte les longerons du châssis, puis protéger le plancher bois...

J'ai donc dû enlever la roue de secours de son panier, mais au moment de la remettre, il faut effectivement sacrément forcer pour réussir à verrouiller le ...

IZHJupiter3

Bon, alors pas trop de raisons de s'inquiéter...

IZHJupiter3

Sur la Triton que je viens d'acheter, j'ai dû aussi remplacer l'electrolux par l'Indel B en 65 litres, en le posant donc au dessus du passage de roue, et en installant un convertisseur de la même marque pour pouvoir utiliser le 13 volts permanent roulant et le 220 volts au camping...
Ça ne m'a pas ...

IZHJupiter3

Non, je suis certain de ne pas avoir reculé avec le frein tiré, mais effectivement, j'ai remarqué aussi cela après avoir tenté de reculer en braquant, arrivé sur place.
Par ailleurs à un moment tout s'est bloqué et je me suis demandé si j'avais mis l'attelage en portefeuille car je galère avec les ...

IZHJupiter3

Quelqu'un pourrait il svp m'indiquer à quel endroit de "Landeriba dans ses œuvres" (Page n°) je peux trouver ce tuto sur le réglage des freins ?

Après avoir réglé mes freins au blocage, puis déblocage par les étoiles, puis réglage sans jeu de la tringle de freins, j'avais le frein a main ( avec ...

IZHJupiter3

Dans quel cas exactement, car tous ceux que j'ai appelé, y compris les anciens de Cernay, n'avaient pas de solution pour mon cas.
Des installateurs Français ont même contacté les fabricants de ces platines, et se sont vu répondre que ça n'existait pas, ou plus, qu'il n'y avait pas de solution... Et ...

IZHJupiter3

Bien entendu, et je ne pense pas que ça affaiblisse le châssis, toutefois c'est formellement interdit car ça modifie le châssis tel que réceptionné par les mines...
C'est comme bricoler les suspensions ou modifier le système de freinage d'une voiture qui peuvent entrainer l'annulation de couverture ...

IZHJupiter3

Oui, mais ce sont les platines d'adaptation qui doivent être superposées aux longerons, et fixées par perçage.

IZHJupiter3

J'ai essayé de minimiser au maximum les frais pour ce système décrié :
Un Trolley camper à 700 euros, sans traces d'usage, vendu et pour cause par une veuve. (Un neuf vaut souvent plus de 1400 euros)
Un support pour timon rond diamètre 90 mm à 187 euros, reçu de chez l'importateur au Danemark en 3 ...

IZHJupiter3

Ah oui, j'ai zappé ça !

Il va donc falloir que soit je trouve un tube int 8 mm coupé à bonne longueur pour faire une entretoise qui laisse la bague tourner une fois la vis serrée... Le mieux serait de trouver la pièce d'origine, il me semble que mes deux livrets Al-Ko ont un éclaté avec des réfs ...

IZHJupiter3

Pour faire simple, il suffit d'enlever la vis qui fixe l'arrière de l'amortisseur et de mettre une fine tige à la place pour éviter que l'oeilletton se sauve.
Ensuite on peut avancer d'un cm environ l'orifice qui permet de poser ou enlever cette pièce anti rotation.

Et oui, c'est devenu très ...

IZHJupiter3

Bon, j'y suis arrivé: J'ai réussi après 4 essais au moins, à visser un boulon de 8 très court, mais une fois en place, il était impossible de passer une clé qui soit en ligne avec, et encore moins de placer cette grosse entretoise.

J'ai donc bêtement enlevé la grande vis traversante qui tient l ...

IZHJupiter3

Excusez-moi de toute cette prose, mais pas facile de synthétiser le contexte !

J'ai trouvé ça sur le net, mais je ne suis pas certain que ça se monte...

https://www.malbert.fr/boitiers-freines ... 3-at276082

IZHJupiter3

Alors oui, c'est possible, mais on voit bien sur la photo avec le taraud que le trou est au moins 1 cm plus avancé que sur les précédentes...

Etant donné que la tête d'attelage est fixée à chaque extrémité du vérin, lequel est censé être en extension maximale, comment peut on faire avancer le tube ...

IZHJupiter3

Et la seconde photo est celle prise avant d'avoir fait bouger la grosse bague vers l'avant, or j'en suis effectivement au même point après l'avoir fait avancer de 4 cm !

IZHJupiter3

Oui, ça ressemble, mais c'est trompeur car j'ai été incapable de pouvoir aligner un boulon en face du trou à cause de la plaque du frein à main.
Je vais m'y remettre demain, mais si j'ai bien vu, il n'est pas possible de mettre une vis et encore moins une clé Allen ou autre, perpendiculaire à l ...

IZHJupiter3

Peut être était ce une version différente de celle que j'ai ? En tout cas, impossible de bouger vers l'avant la tête d'attelage, seule avance la grosse bague acier sur laquelle est
fixé le soufflet !
Quelques photos de la situation :

IZHJupiter3

Pas grande avancée en ayant enlevé les 4 vis et en ayant sorti la bague de 3/4 cm: Le trou est toujours vers l'arrière de la lumière et je viens de réaliser ( notice Al-Ko ), qu'il faut surtout enlever la vis traversante arrière, celle qui fixe l"'extrémité arrière de l'amortisseur pour que le fût ...

IZHJupiter3

Bon, j'ai trouvé, mais comme sur la photo de la pièce manquante ( c'est aussi mon cas ), le trou taraudé est innaccessible car derrière la plaque soudée du frein à main !

Je comprends donc que je dois enlever les 2 boulons traversants du timon pour pouvoir faire avancer le trou en question...

IZHJupiter3

Merci, j'y vais.

IZHJupiter3

Bonjour,

Sur ma Triton de 1995 achetée le mois dernier, je remarque que le timon peut tourner anormalement, et cela tend à fissurer le soufflet, bien que sa partie arrière ne soit pas serrée par un rilsan...

Je doute que ce soit normal, mais je ne vois pas ce qui peut empêcher la rotation, il y a ...

IZHJupiter3

Oui, selon le principe du joint spi, orienté de façon à ce que la pression exercée ait tendance à renforcer l'étanchéité...
Mai là, j'ai trouvé un joint, sans doute d'origine, avec un bourrelet rond posé vers l'intérieur de la ferrure et bordé d'une petite lèvre elle même dirigée dans le même sens ...

IZHJupiter3

Bon, j'ai commandé ce profil en forme de virgule, mais se pose la question de savoir si on oriente la lèvre du joint vers l'intérieur ou vers l'extérieur ?
Pour ma part, vu ce que j'ai trouvé en place et le commentaire d'Oscar ( il me semble ), c'est la lèvre vers l'intérieur...

Je suis OK ?

IZHJupiter3

Va voir ce poste:
https://forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=13032

J'ai remplacé le RM270 sur ma pan de 1994 par un frigo compression Dometic NRX80, j'en suis très satisfait, plus de soucis de froid et j'ai l'impression qu'il est plus volumineux étant cubic et plus profond malgré ses 75l, c ...

IZHJupiter3

Oui, merci !

J'ai effectivement lu ce post et ça m'a remis le pied à l'étrier pour trouver la solution.

Le but étant d'avoir un freezer pour alimenter en glaçons artificiels une glacière électrique très efficace qui reste en permanence à côté de la caravane, et le maximum d'occupation de la place ...

IZHJupiter3

Je connais le même genre de soucis avec une Triton de 1995 sur laquelle le frigo RM4230 ne fait plus assez de froid.
A cause du passage roue, il semble impossible de trouver un réfrigérateur tri-mixte qui puisse convenir, j'ai parcouru des tas de sites vendeurs sans trouver autre chose que des ...

IZHJupiter3

Bonjour,

Je souhaite comme sur ma précédente caravane, installer des stores Vénitiens sur les baies de ma Triton de 1995...

Pour l'arrière et les côtés, pas de souci particulier, mais pour l'avant dont la vitre est en pente donc non parfaitement verticale, je me demande si les lames descendront ...

IZHJupiter3

J'ai trouvé les flèches et les bouchons de visite !

Mais en fait il est indiqué de tendre chaque câble jusqu'à début de blocage des deux roues, de s'assurer que la force a exercer est la même, puis de dévisser de 2 à 3 tours la tige de freins côté timon...
Je scanne les pages Al-Ko demain.

IZHJupiter3

Il semble que j'ai le même système.

En fait, il y avait au moins 2 cm de jeu a /ar dans la tige de commande ! Le grand tube fileté qui sert au niveau du palonnier, à régler la tension de la grande tige, était grippé très en arrière du filetage, du coup j'ai dû tout déposer et mettre dans l'étau ...

IZHJupiter3

Elle est attachée à la pièce "A" sur schéma ci-dessous, et la grande tige de freins est vissée dessus.
Dans mon cas, elle est tombante et non horizontale, donc jeu lors de l'enfoncement du timon..

: Timon 131R.jpg (130.27 Kio) Vu 6426 fois

82 résultats trouvés